stadia.gr/forum

siakabetis · Posted: Mon Jan 30, 2006 9:26 am Post subject:

μηπως εχει να κανει αυτη η καθυστερηση με τις προσφορες στο οτι οι πενετ μεγαλοι κατασκευαστικοι ομιλοι της ελλαδας προσπαθουν να ερθουν σε καποια συνεννοηση ωστε ολες να μοιραστουν απο κοινου τα εργα και να μην λακοθουν μεταξυ τους σε ενστασεις μετα τη αναδειξη προσωρινων αναδοχων?

Mozart · Posted: Mon Jan 30, 2006 12:17 pm Post subject:

gouperman · Posted: Mon Jan 30, 2006 1:16 pm Post subject:

το ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΠΑΤΡΑ δεν ειχε ενταχθει ποτε σε καποιο ΚΠΣ.δεν ειχε προβλεφθει να διαπλατυνθει, παρα μονο η παρακαμψη της πατρας. ετσι αποφασιστηκε να γινει οπως και τα αλλα οδικα εργα, με συμβαση παραχωρησης.το 2001 εκδηλωσαν ενδιαφερον καποιες εται ρειες,το 2002 εγινε η προεπιλογη 4 εξ' αυτων και καπου εκει σταματησε το πραγμα.νεοτερα και για τις 7 συμβασεις παραχωρησης ειχαμε μολις το μαρτιο του 2005,με το γνωστο χρονοδιαγραμμα που συνεχως παει πισω.οι μελετες τωρα παρουσιαστηκαν, ετσι ειναι φυσιολογικο να αντιδρουν οι κατοικοι, αφου η μελετη προβλεπει τη διαπλατυνση του υφισταμενου δρομου, ο οποιος διερχεται μεσα απο κατοικημενες περιοχες{ βεβαια για αυτο φταινε βασικα οι πολιτες, οι οποιοι εχτιζαν αναρχα.αν πας τωρα να δεις ολη την παραλια απο κορινθο ως πατρα δεν θα δεις χωρια αλλα μια μεγαλη πολη}. πληροφοριακα, για το ερΓο θα εκδηλωσουν προσφορες οι εξης ομιλοι. ΓΕΚ-CINTRA-ACS{ 1 ελληνικη,δυο ισπανικες εταιρειες},
VINCI-ΕΛΛ.ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ-J&P ΑΒΑΞ-ΕΤΕΘ{1 ΓΑΛΛΙΚΗ ΚΑΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ}καθως και οι εταιρειες HOCHTIEF-BILFINGER & BERGER-STRABAG-LAMDA DEVELOPMENT-ΑΕΓΕΚ-ΑΘΗΝΑ{ειναι ο προσωρινος αναδοχος του ΜΑΛΙΑΚΟΣ-ΚΛΕΙΔΙ}

Beethoven · Posted: Mon Jan 30, 2006 1:20 pm Post subject:

Mozart εδώ κοίτα http://www.ert.gr/localnews/local_details.asp?id=202755 (το έχω ξανακολλήσει)και το ρωτάς?Εδώ σφάζονται,απαράδεκτη η χάραξη σου λέει ο νομάρχης,θα τα απορρίψουμε όλα,δε γουστάρουμε και άλλες τέτοιες μα.....ίες.Το ίδιο συνέβαινε(και ακόμα πιστεύω σε κάποια σημεία) και στο Πάτρα-Τσακώνα.Για την παράκαμψη της Πάτρας όταν ήταν υπό κατασκευή,ακούστηκε κιόλας ότι καθυστερεί η παράδοσή της από αντιδράσεις των καταστηματαρχών της πόλης που τα αυτοκίνητα δεν θα περνάνε μέσα απ'την πόλη και θα μειωθεί η εμπορική κίνηση. Confused

Πάντως σχετικά με την κατάθεση προσφορών μακάρι να έχεις δίκιο Siakabeti.Τα νέα χρονοδιαγράμματα http://www.ert.gr/localnews/local_details.asp?id=203314
ΥΓ.Mozart δε στο συνιστώ να περάσεις αυτόν τον καταπληκτικό δρόμο.Να περιμένεις να γίνει αυτοκινητόδρομος.Σε κανα 5,10,20 χρονάκια... Laughing

gouperman · Posted: Mon Jan 30, 2006 10:54 pm Post subject:

www.enet.gwww.enet.gr/online/online_text?dt=29/01/2006&c=114&id=95712800r/online/online_text?dt=29/01/2006&c=114&id=81649824 kai

Beethoven · Posted: Tue Jan 31, 2006 1:39 am Post subject:

Τι πόσταρες εδώ ρε gouperman δεν ανοίγει... Rolling Eyes

και στην enet δε βρίσκω τίποτα...

α κάτσε έτσι είναι ήταν λάθος... http://www.enet.gr/online/online_text?dt=29/01/2006&c=114&id=95712800r/online/online_text?dt=29/01/2006&

ενδιαφέρον έχει και αυτό.. http://www.enet.gr/online/online_text?dt=29/01/2006&c=114&id=95712800
μου κάνει εντύπωση ότι η κοινοπραξία Hochtief-Bilfinger&Berger-Strabag-AEGEK-Αθηνά-Lamda δεν θα υποβάλλει πιθανόν προσφορά για την ιόνια οδό και θα συμμετάσχει για τον Κόρινθο-Πάτρα-Τσακώνα.Και στην Κόρινθο-Τρίπολη πάλι αποσύρεται ένα σχήμα.Μάλλον Siakabetis κοιτάζουν να τα μοιράσουν μεταξύ τους.

gouperman · Posted: Tue Jan 31, 2006 2:19 am Post subject:

θα προσπαθησω να μαντεψω την μοιρασια των εργων.ιονια οδος στη VINCI που εχει και τη γεφυρα, το κορινθος -καλαματα στην ελλ.τεχνοδομικη,οπως και τα οδικα εργα αττικης,η Ε-65 στην κοινοπραξια των ισπανικων εταιρειων και το κορινθος-πατρα στη HOCHTIEF.Ετσι ο ΠΑΘΕ θα τον εκμεταλευεται στο μεγαλυτερο μερος η HOCHTIEF ΑΛΛΑ ΚΑΙ το τμημα αθηνα-λαμια θα το εχει η κοινοπραξια της VINCI.{περιλαμβανεται στη συμβαση της ΙΟΝΙΑΣ ΟΔΟΥ} ετσι κανενας δεν μενει δυσαρεστημενος.μονο εμεις απο την αυξηση των διοδιων Wink

.παντως συμπεραινουμε πως οι ξενοι θα εχουν τον πρωτο λογο στα εργα.

Beethoven · Posted: Tue Jan 31, 2006 2:36 am Post subject:

NEO GEO · New Member Joined: 20 Jun 2004 Posts: 39

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=4666&subid=2&pubid=220485

siakabetis · Posted: Tue Jan 31, 2006 10:04 am Post subject:

με βασει την ελευθεροτυπια δλδλ το επομενο τριμηνο ειναι αφετηρια εργων. επισης για αυτο που ελεγα για το οτι οι τεχνικοι ομιλοι προσπαθουν να μοιρασουν τη πιτα μεταξυ τους το διαβαζα εδω και καιρο στην ΑΞΙΑ στην τελευταια σελιδα.

Mozart · Posted: Tue Jan 31, 2006 11:44 am Post subject:

Θα μπορούσε κάποιος να μου εξηγήσει πως θα είν αι αυτό το τμήμα?

"Επέκταση της λεωφόρου Kύμης έως την Eθνική Oδό."
Είναι ένα από τα 5 έργα στην Αττική που θα δημοπρατηθούν σύντομα.
Ένας χάρτης θα βοηθούσε. Rolling Eyes

Ευχαριστώ.

Mika · Posted: Tue Jan 31, 2006 12:49 pm Post subject:

δικιο εχει ο Βολφρανγκ (!)
απο που θα περασει αυτο το τμημα? απο την Πλαπουτα?
αν ξερει καποιος ας μου λυσει κι εμενα αυτην την απορια γιατι απ οτι καταλαβαινω πρπει να γινουν αρκετες κατεδαφισεις για να φτασει η Κυμης μεχρι την Κηφισου

Beethoven · Posted: Tue Jan 31, 2006 1:54 pm Post subject:

Κάπου την είχα δει μια φορά αυτήν την προέκταση και πρέπει να είναι αυτή που σημείωσα στο χάρτη αλλά δεν είμαι απολύτως σίγουρος.. http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/ATT_ODOS_id2320.jpg

Mozart · Posted: Tue Jan 31, 2006 2:01 pm Post subject:

Ουσιαστικά μιλάμε δηλαδή για αποσυμφόρηση του κόμβου της Μεταμόρφωσης.

marin · Posted: Tue Jan 31, 2006 2:08 pm Post subject:

Mporei kapoios na mou pei an xerei ti tha ginei telika me auton ton stathmo epi tis Pentelis tou proastiakou? Stin exodo gia Attiki odo diladi. Tha parameinei mono kombos gia ta autokinita i telika tha ftiaxtei?

gm2263 · Posted: Tue Jan 31, 2006 3:27 pm Post subject:

Επισυνάπτω και εγώ την ίδια ερωτηση. Να θυμίσω πως ο admin είχε κάνει προ καιρού την παρατήρηση ότι ο συγκεκριμένος σταθμόε δεν υπάρχει στα ενημερωτικά φυλάδια και στους πίνακες δρομολογίων. Περίεργο μου φαίνεται γιατι ειδικά σε εκείνο το σημείο θα εξυπηρετούσε πολύ τους κατοίκους του Χαλανδρίου οι οποίοι αν κρίνω από το πλάτος των δρόμων τους όσο προχωραμε προς το κέντρο, σίγουρα θα έχουν μεγάλο πρόβλημα μετακίνησης.

Ξέρω γω, στύλωσε πάλι τα πόδια ο "Σαρακατσάνος" επειδή "δε μιλιέται" με το Λιάπη ή τον Αλογοσκούφη; ή ο Αλογοσκούφης δε δίνει λεφτά;

Who knows?

billy8181 · Posted: Tue Jan 31, 2006 6:22 pm Post subject:

μια άσχετη ερώτηση....επίτη της αττικής οδού και πάνω στης rages του προαστιακού γιατί έχει ακόμα κάτι ξυλα/μπουλντόζες/τσιμέντα συνεχεια σε όλη τι διαδρομή τουλάχιστον από μαρούσι μέχρι σπάτα και στη νερατζιώτισσα τα βλέπω συχνά....αλλα δε βλέπω εργάτες...;; Confused

Beethoven · Posted: Tue Jan 31, 2006 7:59 pm Post subject:

Από ερτ. Στις 23 Φεβρουαρίου θα ανοίξουν οι προσφορές των τεχνικών εταιρειών για τα έργα αποκατάστασης της κυκλοφορίας στο κατεστραμμένο από κατολισθήσεις τμήμα Παραδεισίων - Τσακώνας του αυτοκινητόδρομου Κορίνθου - Τρίπολης Καλαμάτας. Ο προϋπολογισμός των έργων ανέρχεται σε 110 εκατομμύρια ευρώ.

Να σημειώσω ότι το τμήμα αυτό με την πρώτη προσπάθεια κατασκευής ο προυπολογισμός του ήταν 35.000.000 ευρώ περ.σύμφωνα με τοπική εφημερίδα ή 8.184.000 ευρώ σύμφωνα με την ιστοσελίδα του Ευκλείδη( Shocked

......) http://www.efklidis.gr/erga/tsakona.html .Είχα προλάβει να το πάω μια φορά πριν γκρεμιστεί( Surprised

),δεν μπορώ να πω ότι ήταν τίποτα ιδιαίτερο,ήταν άνετος βέβαια σε σύγκριση με τα εκατέρωθεν τμήματα,αλλά μου θύμιζε λίγο αναβάθμιση υφιστάμενης οδού,νόμιζα ότι αναβαθμίσανε την Ε.Ο.Αλλά τελευταία που ξαναπήγα διαπίστωσα ότι ήταν νέα χάραξη.Επίσης μου φαινόταν λιγάκι στενός αφού δεν έχει ούτε λωρίδα έκτ.ανάγκης και γενικά δε με έπειθε ιδιαίτερα για αυτοκινητόδρομο ευρωπαικών προδιαγραφών.

-----------------------------------------------
Mad

http://www.ert.gr/localnews/local_Details.asp?id=203613 Τουλάχιστον αν απαιτούνε την κατασκευή σύχρονου αυτοκ/μου με τις 3+ΛΕΑ δεκτό

gouperman · Posted: Tue Jan 31, 2006 10:21 pm Post subject:

http://www.peloponnisos.com.gr/perifer/index.asp

ΜΕΛΕΤΗ ΚΟΡΙΝΘΟΥ-ΠΑΤΡΩΝ

http://www.peloponnisos.com.gr/perifer/index.asp

ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΤΡΩΝ-ΠΥΡΓΟΥ-ΤΑΚΩΝΑΣ

superas · Posted: Tue Jan 31, 2006 11:31 pm Post subject:

Εγώ πάντως πιστεύω ότι αυτή η απόρριψη της χάραξης της ΕΟ Πατρών Κορίνθου είναι απαράδεκτη. Η γνώμη μου είναι ότι μπορεί να γίνει ο δρόμος με 2+ΛΕΑ, δεν είναι απαραίτητο να υπάρξει νέα χάραξη με 3+ΛΕΑ. Κάτι τέτοιο θα οδηγήσει σε νέες καθυστερήσεις και φοβάμαι ότι το έργο θα γίνει σε 30 χρόνια. Μια βελτίωση της υπάρχουσας χάραξης με 2+ΛΕΑ όπως και το Αθήνα Θεσσαλονίκη είναι μια χαρά. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται παραπάνω από 2+ΛΕΑ ο συγκεκριμένος δρόμος. Όσο για τις αντιδράσεις των κατοίκων, δεν μπορώ να τις καταλάβω... πώς πέρασε ο δρόμος από τη μισή σχεδόν Ελλάδα στο Αθήνα Θεσσαλονίκη;

siakabetis · Posted: Wed Feb 01, 2006 12:04 am Post subject:

http://www.knowhow.gr/ecportal.asp?id=28729&nt=105
εργο της ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ σε καθετη της εγνατιας

Mozart · Posted: Wed Feb 01, 2006 12:37 pm Post subject:

Συγνώμη, αλλά πρέπει να βάλω ολόκληρο το παραπάνω link, γιατί πρόκειται για ένα τμήμα που καίει τους Θεσσαλονικείς το καλοκαίρι. Ατελείωτες ώρες έχουμε φάει εκεί στο περίμενε κάθε ΣΚ!! Laughing

Η κατασκευαστική εταιρεία Θόλος Α.Ε. -100% θυγατρική της Μηχανική Α.Ε.-υπέγραψε σύμβαση για το έργο: "Κάθετος Άξονας Εγνατίας Οδού Θεσσαλονίκη - Μουδανιά - Ποτίδαια: Βελτίωση - Διαπλάτυνση Τμήματος Σωζόπολη - Μουδανιά - Ποτίδαια", αξίας 16.500.000 ευρώ.

Το έργο περιλαμβάνει:
- τη βελτίωση του τμήματος Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης - Μουδανιών - Ποτίδαιας από τον Α/Κ Σωζόπολης μέχρι τη γέφυρα Ποτίδαιας, μήκους 20,5 χλμ.
- την κατασκευή ανισόπεδου κόμβου στο τμήμα Ν. Μουδανιά - Ποτίδαια, καθώς και εργασίες βελτίωσης των ανισόπεδων κόμβων Σωζόπολης, Ν. Τρίγλιας, Ν. Πλαγίων, Πορταριάς, Ν. Μουδανιών.
- την κατασκευή νέου και βελτίωση υπάρχοντος παράπλευρου καθέτου οδικού έργου συνολικού μήκους 13 περίπου χλμ.

Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης η διάρκεια ολοκλήρωσης του ανωτέρου έργου είναι 24 μήνες.

Beethoven · Posted: Wed Feb 01, 2006 3:21 pm Post subject:

Ιόνια Οδός
Νέα παρέμβαση του ΤΕΕ για την περιοχή του Καϊάφα. Σήμερα στη Νομαρχία η σύσκεψη των αρμόδιων φορέων για την χάραξη της Ιόνιας Οδού.
Nα υπενθυμίσω ότι στο ύψος του Καιάφα θα κατασκευαστεί σήραγγα στον Λάπιθα μήκους 3.600μ. περ.για την προστασία της περιοχής που υπάγεται στη συνθήκη Ramsar(δεν είμαι σίγουρος Embarassed

).Υπάρχουν και διαμαρτυρίες για τη διέλευση του αυτοκ/μου νότια της Ζαχάρως προς την παραλία και αποκοπή της καθώς και του παραλιακού οικισμού Κακόβατος.
Να κολλήσω κι αυτό εδώ που αφορά κυρίως τη Λεωφ.Κηφισού γιατί στο αντίστοιχο ποστ δεν είδα αξιόλογη κίνηση! http://www.tanea.gr/docs/kifisos.pdf http://ta-nea.dolnet.gr/print_article.php?e=A&f=18453&m=N15&aa=1

gouperman · Posted: Wed Feb 01, 2006 4:52 pm Post subject:

τηλεδιοδια σε ολη τη χωρα

http://www.enet.gr/online/online_text?c=112&id=75709648