stadia.gr/forum

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

corsakias μου δημιούργησες θέμα... Πράγματι φαίνονται πολύ λεπτές...

Πάντως νομίζω ότι δεν πρέπει να ανησυχούμε για το συγκεκριμένο. Είναι τόσο μεγαλύτερες οι υπόλοιπες διαστάσεις (πχ μήκος τεχνικού, ύψος κολώνας) που την κάνει να φαίνεται τόσο αδύνατη. Έχω ακούσει πχ ότι στη γέφυρα της Χαλκίδας έχουν κρεμάσει κάτι μεταλικές δοκούς από το κατάστρωμα, ώστε να φαίνεται πιο παχύ, αλλιώς στο μάτι θα φάνταζε με φλούδα.

bill77 · Full Member Joined: 15 Jan 2011 Posts: 248

Χθες ήμουν στο πάρκινγκ πάνω από τη γέφυρα του Ευήνου, μια χαρά μου φάνηκε στιβαρή κ.λπ... Η φώτογραφια του orthodontist μου φαίνεται και μένα σαν να "λεπταίνει" τα πόδια! Δεν είμαι μηχανικός βέβαια για να κρίνω στατικά τις στερεώσεις, τα βάθρα κ.λπ. Prevezanos πέρασα και από Άκτιο - Αμβρακία, αρκετή δραστηριότητα σε πρώτη, τέταρτη και κάποια τεχνικά στην δεύτερη εργολαβία. Στην τέταρτη εργολαβία (παράκαμψη Αμφιλοχίας) φαίνονται τα έργα σε μήκος ενός περίπου χιλιομέτρου στο ξέκίνημα της εργολαβίας στο 16ο χμ Αμφιλοχίας-Βόνιτας (για τους γνωρίζοντες στο Λουτράκι κοντά...) και δεν ξέρω τι γίνεται βέβαια στην Κατούνα... Έβγαλα φωτογραφίες από την πρώτη εργολαβία, αν κρίνω πως υπάρχει κάτι καινούριο σε σχέση με τις προηγούμενες θα τις ανεβάσω!

PAVEL_13 · Posted: Tue Apr 12, 2011 1:33 am Post subject:

Μικρή παρατήρηση:
Τα υποστηλώματα είναι διπλά και είναι ορθογώνια αλλά από την πλαινή οψη βλέπετε την λεπτή πλευρά. Ο λόγος είναι ότι η γέφυρα δεν πάει ΠΟΥΘΕΝΑ στον διαμήκη άξονα καθώς εδράζεται σε σταθερό βράχο στις δύο άκρες της. Η μόνη κίνηση που μπορεί να προκαλέσει κάποιςο πιθανός σεισμός είναι η εγκάρσια γιαυτό και τα υποστηλώματα είναι τόσο φαρδιά όσο και το συνολικό φάρδος του καταστρώματος. Απλό. Δεν χρειάζεται άλλη στήριξη στον διαμήκη άξονα - τσάμπα μπετόν και περιττό βάρος σε μια κατασκευή που πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ελαφρύτερη και με χαμηλό κέντρο βάρους για να μην κινείται πολύ με τις δονήσεις.

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Αυτά είναι Exclamation

Μάθαμε και κάτι σήμερα Exclamation

Ευχαριστούμε PAVEL13.

Για το Άκτιο Αμβρακία ανυπομονώ να γυρίσω και να δω και από κοντά τι γίνεται. Ακούω ότι προχωράει, και χαίρομαι που το επιβεβαιώνεις, τη στιγμή μάλιστα που οι εξελίξεισ στην Ιονία, Ολυμπία είναι απογοητευτικές.

Αν μπορέσεις να ανεβάσεις καμια φώτο είναι πάντα ευπρόσδεκτες. Θα κοιτάξω και εγώ να κάνω κανένα οδοιπορικό, αν βρω τις μέρες και πάω στην πατρίδα.

orthodontist · Posted: Wed Apr 13, 2011 12:12 am Post subject:

Όλοι για τον prevezano δουλεύουν.
Καλά νέα για την χρηματοδότηση του Άκτιο-Aμβρακία

http://www.agrinionews.gr/?p=8057

mike · Posted: Wed Apr 13, 2011 12:49 am Post subject:

bokomolech · Posted: Wed Apr 13, 2011 10:19 pm Post subject:

Για να δούμε αν θα έχουμε καλά νέα αύριο...
Από το site του υπουργείου:

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 13 Απριλίου 2011

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Συνέντευξη Τύπου σχετικά με τις πέντε συμβάσεις παραχώρησης των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων, θα παραχωρηθεί αύριο Πέμπτη, στις 13.00’, στην Αίθουσα Συσκέψεων του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (Χαριλάου Τρικούπη 182, στον 6ο όρ.).

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

vas8 · Posted: Thu Apr 14, 2011 10:24 pm Post subject:

http://www.yme.gr/?aid=2947&tid=21

ιδού ολόκληρο το κείμενο της συνέντευξης των υπουργών. Υπάρχουν και άλλα σχετικά δημοσιεύματα σε ιστότοπους, αλλά εδώ θα βρείτε λέξη προς λέξη όσα ειπώθηκαν.

vas8 · Posted: Thu Apr 14, 2011 10:47 pm Post subject:

http://eleftheriaonline.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=6425

να και τα κακά μαντάτα για την Τσακώνα! Οχι πως δε τα περιμέναμε δηλαδή.
Τα έργα έχουν σταματήσει εδώ και μερικούς μήνες...
Και τη χασούρα του Μορέα πώς θα του την ξεπληρώσουν; Για αυτό μήπως καθυστερούν την κατασκευή του περιφερειακού της Καλαμάτας, ως ανταπόδοση;

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Το μεγαλύτερο έργο τς Ολυμπίας οδού είναι η ...
ανανέωση του site τους Exclamation

Ναι είναι αλήθεια το σαιτ είναι "καινούριο", και σε κάποια σημεία ε΄χουν ακόμη και επαναδιατυπώσει και κείμενα...

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Αντιγράφω λοιπόν από το site
http://www.olympiaodos.gr/index.php?ID=project_overview_EL

StavrosGramm

Πρόσφατα έκανα τη διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα και θα ήθελα να σχολιάσω το θέμα της σήμανσης. Έως τώρα θα έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί τα έργα αναβάθμισης των υπαρχόντων τμημάτων και η πλήρης αντικατάσταση της σήμανσης από τη Νέα Οδό Α.Ε. στο Αθήνα - Σκάρφεια και από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε. στο Ράχες - Κλειδί. Αντί αυτού το απόλυτο χάος, η κατάσταση της σήμανσης είναι πραγματικά απαράδεκτη (εκτός προδιαγραφών, διαφορετικές μεταξύ τους, άλλοι προορισμοί, λάθος κωδικοί και δεν συμαζεύεται...). Θα γίνει κάτι με αυτό το χάλι??
Μάλιστα στο τμήμα από την Αθήνα μέχρι την Λαμία (Νέα Οδός Α.Ε.) δεν υπάρχει ούτε μια πινακίδα που να αναγράφει τον τηλεφωνικό αριθμό έκτακτης ανάγκης!
Ευτυχώς η Ολυμπία Οδός έχει αντικαταστήσει τη σήμανση με νέα στο Αθήνα - Κόρινθος (για τον Μορέα δεν γνωρίζω...)

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

και σε αυτό φαίνεται φταιν οι απαλλοτριώσεις και τα αρχαιολογικά ευρήματα...
......................
Και καθώς το φωτορεπορταζ στο φορουμ εχει πεσει στο ωαδιρ, στο σαιτ της Ολυμπίας υπάρχουν αρκετες νεες φωτο και από το εσωτερικό των σηράγγων.

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

Απο το σημερινο πρωτοσελιδο του "ΘΑΡΡΟΣ":

"Αυτοψία επί των τροποποιήσεων που προτείνονται στο τμήμα Καλού Νερού – Τσακώνας της Ολυμπίας Οδού, πραγματοποίησε τις προηγούμενες ημέρες κλιμάκιο της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος της Περιφερειακής Ενότητας Μεσσηνίας.

Οι βασικές τροποποιήσεις που προτείνονται είναι: μικρή μετατόπιση της χάραξης της αρτηρίας στην περιοχή των οικισμών Κόκλα και Κάτω Μάλθης με σκοπό την παράκαμψή τους, διαφοροποιήσεις στη μηκοτομή της χάραξης, μικρής κλίμακας διαφοροποιήσεις στη χάραξη του παράπλευρου και κάθετου δευτερεύοντος δικτύου και πρόβλεψη κάποιων επιπλέον τμημάτων για την εξυπηρέτηση αναγκών πρόσβασης, καθώς και τροποποίηση του ανισόπεδου κόμβου Δωρίου, προκειμένου να μην υπάρχει ασυμβατότητα με το Σχέδιο Πόλης Δωρίου αλλά και για λειτουργικούς – κυκλοφοριακούς λόγους.

Διόδια προβλέπονται στο ύψος του Βασιλικού, ενώ θα εγκατασταθούν και πλευρικά διόδια στον κόμβο του Δωρίου, από και προς το Καλό Νερό."

Αυτο που μου κανει εντυπωση, ειναι οτι μιλουν για το Καλο Νερο -Τσακωνα, με μια βεβαιοτητα, σαν να προκειται οι εργασιες να αρχισουν σε λιγες μερες ή να εξελισσονται με γοργο ρυθμο;;;;;;

Εχει γινει κατι θετικο με την εκβαση του συγκεκριμενου τμηματος και δεν το ξερω;;;;;;;

dimline · Posted: Wed Apr 20, 2011 10:28 pm Post subject:

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

E μην τα θάλουμε και όλα δικά μας....

sxiza07 · Posted: Sat Apr 23, 2011 9:00 am Post subject: ΤΣΑΚΩΝΑ - ΚΑΛΑΜΑΤΑ

Αγαπητοί Φίλοι,

Στο παρακάτω link της eleftheriaonline μπορείτε να δείτε μακροσκελές βίντεο απο την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Τσακώνα - Καλαμάτα.

http://www.eleftheriaonline.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=6674:βίντεο-του-νέου-αυτοκινητόδρομου-τσακώνα-καλαμάτα&Itemid=68

Απολαύστε το!! Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα σε όλους

Sxiza07

siakabetis · Posted: Sat Apr 23, 2011 2:30 pm Post subject:

ο δρ'ομος Τρίπολη Σπάρτη ξέρετε πότε θα ολοκληρωυεί γιατί σκοπέυω λόγω δουλειάς να πάω Σπάρτη τέλος Μαίου με αρχές Ιουνίου.

Admin · Posted: Sat Apr 23, 2011 5:27 pm Post subject:

Συμβατική ημερομηνία παράδοσης τμήματος Λεύκτρο-Σπάρτη: Σεπτέμβριος 2012. Βάλε τέλος '12 δηλαδή για να είσαι μέσα.

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Τα έργα στην παραλλαγή Σπαθοβουνίου έχουν ξαναρχίσει.

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Σημαντική πρόοδος εργασιών στο Αμβρακία / Άκτιο, τουλάχιστον αν αναλογιστεί κανεις τι γίνεται αλλού. Σε σχέση με Χριστούγεννα υπάρχει διαφορά ειδικά στο τμήμα κοντά στην Πρεβεζα. Πλέον σε σημεία καταλαβαίνεις που ακριβώς πατάει ο δρόμος ενώ κάποιες μπουλντόζες έχουν αρχίσει και οργώνουν χωράγια και λαγκάδια.
Εδώ και εκεί μικρά τεχνικά, για την διευθέτηση υδάτων κυρίως.

Αυτά στο τμήμα μέχρι Βόνιτσα.
Μετά ο δρόμος χάνεται πίσω από το βουνό και δεν έβλεπα και κάτι...

Στο Δρυμό κάποια κουβαδάκια έχουν κουνηθεί, αλλά ως εκεί *είναι καιρό σε αυτή την κατάσταση νομίζω)

Και μετά έχουμε το κομμάτι από Λουτράκι στο Στανο (ΚΝΑUF). Εδώ έχουν γίνει πράγματα και έχουν φάει πλαγιές του λόφου, αλλά νομίζω αυτά τα έργα πρέπει να έχουν γίνει πριν το χειμώνα...

Μάλλον βάζουν μπρος για τη βόρεια απόληξη??? Που είναι και πιο εύκολη... Δεν ξέρω...

Μόλις μπορέσω θα ανεβάσω και φώτο...

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Tovarish · Visitor Joined: 05 Dec 2010 Posts: 8 Location: Athens

Από το κακό στο χειρότερο παιδιά.....
http://www.isotimia.gr/default.asp?pid=24&ct=6&artid=95736

vas8 · Posted: Mon May 02, 2011 1:37 pm Post subject:

prevezanos, σε ευχαριστούμε για τις φωτογραφίες. Πλάκα θα έχει να τελειώσει πρώτα το Ακτιο-Αμβαρκία από την Ιονία. Ειναι στο ΕΣΠΑ το έργο αυτό; Εάν ναί μάλλον θα τελειώσει πρώτα.
Το άσπρο κτήριο στο βάθος στι 2 τελευταίες φώτος είναι η knauf? έχω πολλά χρόνια να περάσω από την περιοχή.

Και στα δικά μας τώρα. Από την ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ της πρωτομαγιάς:
http://www.eleftheriaonline.gr/pdf/1-5-2011.pdf
Το Δεκ του 2011 θα αποφασίσει το Εφετειο για τις τιμές στις απαλλοτριώσεις του περιφερειακού της Καλαμάτας και θα κριθεί εάν θα γίνει το έργο.
Δηλαδή εάν δε μειώσει τις τιμές, δε θα φτιαχτεί ο περιφερειακός ποτέ; Η θα περιμένουμε 5-10 χρόνια ακόμα όταν οι αγοραίες τιμές θα έχουν ανέβει και άλλο;
Και ο Μορέας γι αυτό το "δωράκι" του Υπουργείου τι θα δόσει πίσω στη Μεσσηνία; Θα απαλείψει τα διόδια στα Αρφαρά; ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ Απαντήσεις, που φυσικά οι πολιτικοί μας της ρέκλας και του βλέποντας και κάνοντας δε μας δίνουν.