stadia.gr/forum

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Δυστυχώς άσχημα νέα και από τον Ε65. Φαίνεται ότι ο φίλος pindos είδε τις τελευταίες εργασίες.
http://kaprotrikalon.blogspot.com/2011/02/blog-post_14.html
Ελπίζω να μην ισχύει!

Agg3los · Posted: Mon Feb 14, 2011 11:17 pm Post subject:

παντως στη κοινη συνεντευξη των κατασκευαστων που ελεγε η ναυτεμπορικη..
λενε οτι δεν θα φυγουν οι εταιριες..

orthodontist · Posted: Tue Feb 15, 2011 1:03 am Post subject:

Επιβεβαιώνω και το κλείσιμο των εργοταξίων από Αμφιλοχία έως Αντίρριο....

Beethoven · Posted: Tue Feb 15, 2011 3:42 am Post subject:

Τι απέμεινε τώρα για να πετύχει το σχέδιο ερήμωσης? Να σταματήσουν κι οι εργασίες απ'την Πάτρα μέχρι τον Πύργο. Από κει μέχρι την Τσακώνα δεν υπολογίζεται καν. Όσο να ναι 5 μέτωπα 760 χλμ δρόμων είναι υπέρβαρο έργο για το ΥΠΕΧΩΔΕ. Και με 200 χλμ υπέρ-ικανοποιημένοι θα μείνουμε. Όπως ήμασταν και στο παρελθόν άλλωστε. Εργασίες μόνο στην ανατολική οδό και στο Κόρινθο-Πάτρα. Στον άξονα Θεσνίκη-Προμαχώνας, στο Πέταλο Μαλλιακού λοιπόν, έρχονται σιγά σιγά να προστεθούν και τα δύο αυτά έργα. Κάνουν ότι μπορούν βλέπετε, στον αγώνα και στην προσπάθεια για το αύριο που μας έχουν ορίσει. Εδώ ήμασταν και πριν λίγους μήνες και τα συζητούσαμε, ως απίθανα ενδεχόμενα. Στη χειρότερη περίπτωση ως φόβοι μας. Όπως και με το ΔΝΤ (άσχετο με το θέμα απλά το αναφέρω και το κλείνω αμέσως). Αλλά με τις μέρες όλα επανέρχονται και επιβεβαιώνονται.

stavros333 · New Member Joined: 13 Apr 2010 Posts: 53

Μα να μην μας αφήσουν λίγο να χαρούμε??
Τουλάχιστον ένα - δύο μήνες..έστω μέχρι το πάσχα για να κάνουμε καλές γιορτές
Η υποκρισία σε όλο της το μεγαλείο..
Από τη μία η συνέντευξη τύπου και οι δηλώσεις ότι δεν πρόκειται να αποχωρήσουν οι εταιρειες και από την άλλη το κλείσιμο όλων των εργοταξίων διότι δήθεν έχουν κλείσει οι στρόφιγγες των τραπεζών!!!
Και να έχεις και το Ρέππα να δηλώνει στη βουλή ότι η μη χρηματοδότηση των έργων από τις τράπεζες είναι απαράδεκτη!!
Αλήθεια ποιος από όλους μας δουλεύει περισσότερο????
Πάντως η είσοδος της παράκαμψης του Μενιδίου που παρουσίασα προχθές..
σήμερα έιχε αυτή την εικόνα :
http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/upload_150211.jpg

Sad

Πάω για αγροτικό!!!

Greekbiz · Posted: Tue Feb 15, 2011 2:21 pm Post subject:

Ας μην βιαζομαστε να βγαζουμε συμπερασματα, προ ολιγων ημερων οι κοινοπραξιες ανακοινωνουν οτι δεν θα φυγουν (να θυμηθουμε οτι στην διαδικασια επαναδιαπραγματευσης βρισκονταν και εκπροσωποι απο τραπεζες)
και σημερα βλεπουμε οτι τα εγκαταλειπουν χωρις να ανακοινωσουν τιποτα επισημο. Question

Το δημοσιο πληρωνει και οι τραπεζες οχι;;; Αυτο μοιαζει με ανεκδοτο.
Επισης σημερα εχουμε και αυτο το δημοσιευμα.
Το θεμα ειναι οτι απ οτι φαινεται δεν εχει μπει σε εφαρμογη τιποτα ακομα απο αυτα που εχουν αποφασισει... Question

ετσι και οι τραπεζες συνεχιζουν την προηγουμενη σταση τους, με συνεπεια να κλεινουν τα εργοταξια.
Επισης δεν σας φαινεται κατι περιεργο με τις ανακοινωσεις που εκαναν οι κοινοπραξιες για τις καθυστερησεις;
Ο Μορεας για πχ, δεν αντιμετωπιζει ιδιαιτερα προβληματα (βλεπε την ετησια εκθεση 2010)
και τωρα μας λενε οτι θα καθυστερησει η παραδοση της Σπαρτης για το τελος του 2013 οταν πριν λιγο καιρο μας ανακοινωσαν οτι θα ειναι ετοιμο ισως και νωριτερα. Question

Και ξανα επανερχομαι στην ερωτηση μου, ΤΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΗΚΕ;
Λεμε τωρα ετσι΄ ....μηπως τα εργα θα συνεχιστουν με πιο αργους ρυθμους και σε συγκεκριμενα σημεια (τα λοιπα στοπ), για κανα χρονο μεχρι να ξεμπλοκαρουν οι τραπεζες, ετσι βρισκει και το δημοσιο τον χρονο για τις απαλλοτριωσεις
και μετα ξαναπιανουν με καλυτερους ρυθμους;;;; Καπως ετσι μου φαινεται η ολη κατασταση, γιατι δεν εχει λογικη το κλεισιμο και η εγκαταλειψη, εκτος κι εαν ετοιμαζεται τιποτα "καινουργιο", εκλογες ισως;

Beethoven · Posted: Tue Feb 15, 2011 6:15 pm Post subject:

Δεν μπορώ να ακούω άλλο γι'αυτήν την κυβέρνηση. Σύσταση εταιρειών που θα προικοδοτούνται με τα μελλοντικά έσοδα του κράτους από διάφορες δραστηριότητες όπως εκμετάλλευση αυτοκ/μων που ξεκίνησαν και εγκαταλείφθηκαν γιαπιά όπως όπως και τα χουν ερημοποιήσει όλα, είναι το ύστατο μέσο για να απομυζήσουν και τα τελευταία λιγοστά έσοδα που θα προέκυπταν απ'τα έργα προκειμένου να παραδώσουν τον κρανίου τόπο που ανέλαβαν. Είμαστε χαμένοι από χέρι. Τώρα οι οδηγοί θα χουν πλέον κάθε λόγο να μη θέλουν να πληρώσουν τα διόδια γιατί πριν τουλάχιστον γίνονταν κάποια έργα. Τώρα Αυξήσανε τα διόδια και σταμάτησαν και τα έργα. Πληρώνουμε πραγματικά αέρα. Όπως έχουμε συνηθίσει άλλωστε. Γι'αυτό δε μας φαίνεται περίεργο.

vas8 · Posted: Tue Feb 15, 2011 6:49 pm Post subject:

εάν είχαμε κυβέρνηση με αρτίδια, θα ψήφιζαν άμεσα τροπολογία που θα απαγορεύει την είσπραξη διοδίων εφόσον κλεινουν τα εργοτάξια.
Δηλαδή ο κόσμος πληρώνει διόδια που τα αύξησαν υπερβολικά πριν 1 μήνα και μετά σταματούν τα έργα!!!! Δηλαδή πληρώνουμε για έργα που δε γίνονται; Και γιατί τους επέτρψαν την αύξηση, και τώρα που κλείνουν τα εργοταξια δε τους κόβει ο χΡέππας τον κ@λο. Και εάν μια κοινοπραξία εγκαταλείψει το έργο, να κληθεί να επιστρέψει τα διόδια που ήδη εισέπραξε. Βαλανε μια τέτοια ρήτρα στη σύμβαση;
Να καταργηθούν τα διόδια όσο τα έργα είναι σταματημένα. ΑΠΛΑ και ΚΑΘΑΡΑ.
Ετσι για να πάρουν φωτιά κάποιοι κ@λοι.

(αν και διαφωνώ ριζικά....θα γραφτώ στο ΔΕ ΠΛΗΡΩΝΩ!!!!)

Cpt. Haddock · Full Member Joined: 10 Mar 2010 Posts: 200

Φοβάμαι οτι οι συμβάσεις που υπογράφει το κράτος δεν αλλαζουν απλα με μια τροπολογία νομοθετική....

Αλλο αν το μακρινο και χαρούμενο 2007 που υπεγραφε ο κουφός τις συμβάσεις δεν υπηρξε πρόβλεψη για τροποποίηση εαν τα οικονομικά δεδομένα χειροτερέψουν... Λογικό, τότε όλοι χορεύαμε αμεριμνοι.

Εαν θέλουμε να είμαστε ακριβείς παντως, τα μονα διόδια που δεν πρέπει να πληρώνει κανείς λόγω έργων ειναι

- Ζευγολατιού
- Ρίου
- Θερμοπυλών
- Τεμπών

Τα υπόλοιπα βρίσκονται σε αυτοκινητόδρομο.

kostakakis · New Member Joined: 13 Jan 2009 Posts: 39

Προχωρούν τα έργα στον αυτοκινητόδρομο Λεύκτρο-Σπάρτη.

stavros333 · New Member Joined: 13 Apr 2010 Posts: 53

vas8 συμφωνώ μαζί σου απόλυτα!!
Δεν φτάνει που είμαστε από τις λίγες περιπτώσεις που πληρώνουμε πριν την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων, μια καλή μέρα κάποιοι αποφασίζουν ότι θα θα σταματήσουν ή έστω ότι θα καθυστερήσουν τα έργα..
Να σταματήσω κι εγώ να πληρώνω ή έστω να καθυστερώ τα διόδια??
Όσο για τις συμβάσεις και πώς αυτές μπορούν να τροποποιηθούν ή όχι, έιναι θέμα μόνο <<τα έχω αρπάξει και δεν μπορώ να πω και τίποτα>>
Όποια και να είναι η κατάσταση όταν δεν τηρείται μία σύμβαση, από οποαδήποτε πλευρά, μπορεί να αλλάξει!!

bill77 · Full Member Joined: 15 Jan 2011 Posts: 248

Ένα άρθρο της εφημερίδας Αιχμή του Μεσολογγίου που αφορά στην Ιονία οδό και στην περιοχή γενικά...:

http://www.aixmi-news.gr/index.php/epikairotita/24-slide-show/3855-2011-02-11-10-16-39

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

Γεια κ χαρα

Απο την σημερινη ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ, εξελιξεις σχετικα με τον κομβο της Αλλαγης:

"ξεκίνησε η κατασκευή της γέφυρας του αυτοκινητόδρομου στη νέα κοίτη του Παμίσου, στον Αγιο Φλώρο, ενώ έχει πέσει η πρώτη στρώση ασφάλτου στα πρώτα χιλιόμετρα από την είσοδο στη Μεσσηνία έως τον νέο κόμβο της Αλλαγής. Στο μεταξύ, προχωρούν από το "Μορέα" οι εργασίες κατασκευής του συ-
γκεκριμένου κόμβου, ο ποίος αναμένεται να "κουμπώσει" με τον υφιστάμενο δρόμο Τσακώνας - Καλού Νερού πιο κοντά στον κόμβο της Οιχαλίας. Για τη σύνδεση με τον συγκεκριμένο δρόμο υπολείπονται 500 περίπου μέτρα, τα περισσότερα από τα οποία έχουν διανοιχθεί. Μέχρι το τέλος του Μαρτίου -κι εφόσον υπάρξει η βούληση από το υπουργείο Υποδομών- ο νέος κόμβος της Αλλαγής μπορεί να συνδεθεί με τον υφιστάμενο εθνικό δρόμο και να τον ενώσει με το Τσακώνα - Καλό Νερό. Ηδη στον καινούργιο κόμβο έχουν τοποθετηθεί φώτα, ενώ αυτές τις μέρες μπαίνουν τα στηθαία ασφαλείας και ενημερωτικές πινακίδες.
Στην υφιστάμενη εθνική γίνονται εργασίες για την εγκατάσταση φαναριών, τα οποία θα λειτουργήσουν με την παράδοση και τη λειτουργία του νέου κόμβου, που θα βρίσκεται 200-250 μέτρα πιο νότια από τον σημερινό. Με τη λειτουργία του θα καταργηθεί ο σημερινός κόμβος της Τσακώνας και τα πρώτα 800- 1.000 μέτρα στο Τσακώνα - Καλό Νερό."

Παντως η αλλη μεσσηνιακη εφημεριδα, Η ΦΩΝΗ, αναφερει, οτι "γινεται αγωνας για να διατηρηθει ζωντανο το τμημα τσακωνας - καλου νερου" Laughing

(καλο ανεκδοτακι...ετσιιιιι......)

aikinn · Stadium Expert Joined: 08 Jul 2004 Posts: 763

Όποτε μπαίνω σε αυτό το τόπικ παθαίνω νευρικό κλονισμό με ότι διαβάζω. Και προς Θεού, δεν κατηγορώ εσάς παιδιά. Αλλά την μία ανεβαίνει άρθρο ότι φύγανε τα εργοτάξια. Μετά ανεβαίνει άρθρο ότι όλα συνεχίζουν κανονικά. Μετά ανεβαίνει φώτο με άδεια εργοτάξια. Μετά κάνουν συνεντέυξεις τύπου ότι τα έργα συνεχίζονται. Τι γίνεται ρε παιδιά? Τι συμβαίνει τελικά με τα εργοτάξια???

Cpt. Haddock · Full Member Joined: 10 Mar 2010 Posts: 200

vas8 · Posted: Wed Feb 16, 2011 7:20 pm Post subject:

φίλε kostakakis πολύ ενημερωτικό το video που ανάρτησες. Ο Μωρέας πραγματικά έχει προχωρήσει και έχει φτάσει μέχρι τη Σπάρτη!
Χαίρομαι που είδαμε για πρώτη φορά εδώ σε μεγάλη έκταση ένα τμήμα που δεν είχε ξαναπαρουσιαστεί.
Ξέρεις εάν έχει διανοιγεί όλο το μήκος ή υπάρχουν ακόμα τυφλά τμήματα λόγω απαλλοτριώσεων;

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 757

Ευχαριστούμε για το video. Εξαιρετική δουλειά. Να υποθέσουμε ότι γυρίστηκε κάποια Κυριακή νωρίς το μεσημέρι εξ ου και δεν είδαμε ούτε ένα μηχάνημα να εργάζεται?

sxiza07

Αγαπητοί φίλοι,

Το παρακάτω άρθρο που αφορά την κατάσταση στο Παραδείσια - Τσακώνα όπως δημοσιεύεται στη σημερινή ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας Θάρρος Μεσσηνίας. Τα συμπεράσματα δικά σας.

http://www.tharrosnews.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=29837&Itemid=32

Sxiza07

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Ένα από τα αιτήματα σχετικά με τα διόδια δείχνει να μπαίνει σε τροχιά αντιμετώπισης....

http://www.ypodomes.com/index.php/news/%CE%A0%CE%91%CE%98%CE%95:_%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1_%CE%B3%CE%B9%CE%B1_%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%82_%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD_%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD_%CE%B5%CE%BE%CE%AE%CE%B3%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%BB%CE%B5_%CE%BF_%CE%A5%CF%80%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CF%8C%CF%82_%CE%A5%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CF%8E%CE%BD/3200

Λίγο αργά βέβαια, γιατί αν αυτά είχαν προβλεφθεί, δε θα είχαμε φτάσει ως εδώ.
Βέβαια δεν διευρινέζεται ποιός είναι ο ορίζοντας εκτέλεσης των έργων, γιατί 2 χλμ μπορεί να αποδειχτεί μεγάλο ζήτημα σε αυτή τη χώρα...

vas8

kostakakis · New Member Joined: 13 Jan 2009 Posts: 39

@ vas8-Engineer
Το video μου το έδειξε φίλος και εγώ το έδειξα σε εσάς. Έτσι δεν γνωρίζω περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη του έργου.

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

sxiza07 · Posted: Fri Feb 18, 2011 9:11 am Post subject:

Αγαπητέ φίλε nvb,

Απο όσο γνωρίζω -και οι υπόλοιποι φίλοι διορθώστε με εάν κάπου κάνω λάθος- το κομμάτι που αναλογεί στον Μορέα είναι αποκλειστικά η ολοκλήρωση του νέου κόμβου της Τσακώνας (στην είσοδο του νομού) έτσι ώστε αυτός ο νέος κόμβος να ενωθεί αρχικά με τον υπόλοιπο αυτοκινητόδρομο που θα έρχεται απο τα Παραδείσια και δευτερευόντος να ενωθεί επίσης με τον αυτοκινητόδρομο που θα φεύγει για Καλό Νερό.

Εάν έχει αποφασιστεί να "πέσει" νέα άσφαλτος στο κομμάτι Τσακώνα - Καλό Νερό καλώς έχει αποφασιστεί να "πέσει", αλλά σίγουρα αυτό δεν είναι δουλειά του Μορέα, εκτός εάν έχει συμφωνηθεί κάτι διαφορετικό το οποίο εγώ δεν το γνωρίζω.

Φίλοι, εάν ξέρετε κάτι παραπάνω ή κάπου κάνω λάθος στα ανωτέρω άναφερόμενα, ποοστάρετε και διορθώστε.

Sxiza07

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Τι άλλο θα ακούσουμε? Πάτρα και στοπ?
Πολύ καταστροφολογία!
http://korinthiakoi-orizontes.blogspot.com/2011/02/blog-post_6378.html

Και εισήγηση του Υπουργείου να μην μπουν διόδια στην Παράκαμψη Αγρινίου.
Σωστό δεν είναι από την στιγμή που έχουμε βαλτώσει?
http://agrinio-news.blogspot.com/2011/02/blog-post_4977.html

Με δέκα μήνες καθυστέρηση τα Τέμπη λόγω απαλλοτρίωσης δύο τμημάτων.
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_04/02/2011_431321
Και έλεγα όλα θα είναι τέλεια?

stavros333 · New Member Joined: 13 Apr 2010 Posts: 53

Μην το βλέπετε μόνο σαν καταστροφολογία..
Αν δεν γίνουν οι απαραίτητες κινήσεις από την κυβέρνηση πολύ πιθανόν να συμβεί το οτιδήποτε..
Μάλιστα πριν λίγο πληροφορήθηκα από φίλο που δουλεύει στο τμήμα Κόρινθος - Πάτρα ότι στο τέλος του μήνα η vinci σταματάει τις εργασίες και διώνχει κόσμο!!!