stadia.gr/forum

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 756

Έλα μην ακούω ότι ναναι μεσημεριατικα με τον Σουφλιά και την Εγνατία. Ακόμα να δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα με τις κακοτεχνίες στο Γιάννενα Μετσοβο και η γεφυρα Τ9 (Αλλά τα αρνιά τα φάγαμε για να γιορτάσουμε την ολοκληρωση...)

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Οι σκιές που ανέφερα μαζί με κάτι περίεργες συμπληρωματικές συμβάσεις........

orthodontist · Posted: Sat Jul 03, 2010 5:16 pm Post subject:

Νἐα από την Ιόνια οδό.
Η εικόνα που έχει η ιστοσελίδα είναι στην μεγάλη ευθεία μεταξύ νότιας εισόδου παράκαμψης Αγρινίου (Κεφαλόβρυσο) και δυτικής εισόδου Ι.Π. Μεσολογγίου όπου η χάραξη κινείται παράλληλα με τον υπάρχουσα εθνική οδό. Όπως φαίνεται και στην φωτογραφία τα δίκτυα ΔΕΗ και ΟΤΕ στέκουν αγέρωχα......

http://www.aixmi-news.gr/index.php/epikairotita/24-slide-show/814-2010-07-03-09-35-37

StavrosGramm · Posted: Sat Jul 03, 2010 5:36 pm Post subject:

Ο Μαγκριώτης στην επίσκεψή του στην περιοχή υποσχέθηκε ότι η ενεργοποίηση του νόμου των Ολυμπιακών Αγώνων για της απαλλοτριώσεις θα βοηθήσει την Ιόνια Οδό και επέμεινε ότι θα ολοκληρωθεί το σύνολο του άξονα έως τα τέλη του 2013...
Γιά να δούμε... Confused

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Εγώ πάντως είχα μείνει με την εντύπωση ότι οι απαλοτριώσεις μέχρι πριν την Αμφιλοχία είχαν ολοκληρωθεί....
Και αυτό γιατί ότι θέμα υπήρχε το άκουγα για Αμφιλοχία και πάνω

orthodontist · Posted: Sun Jul 04, 2010 12:28 am Post subject:

Χαρακτηριστικό παράδειγμα καθυστέρησης απαλλοτριώσεων αποτελεί το τμήμα της Ιόνιας οδού μετά την σήραγγα Μακύνειας και μέχρι την Παλιοβούνα. Η καθυστέρηση τελικής απόφασης από το υπουργείο για την λύσης σήραγγας ή όχι στην Παλιοβούνα έχει ως αποτέλεσμα την μη οριστικοποίηση της χάραξης του έργου και συνεπώς της αδυναμία προσδιορισμού των ιδιοκτησιών προς απαλλοτρίωση.

TooTall · New Member Joined: 02 Nov 2008 Posts: 59

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Αυτό θα πει τύχη. Τα ξημερώματα έκανες την ερώτηση για τον Μαλιακό σήμερα έρχεται ρεπορτάζ της Καθημερινής με πολύ άσχημα νέα αλλά και μία παρουσίαση της κατάστασης με ευθύνες σε πρώην και νυν πολιτική ηγεσία. Ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματά του...

Συνοπτικά η άποψη του Υπουργείου

TooTall · New Member Joined: 02 Nov 2008 Posts: 59

Ναι οντως συμπτωση αν και το αρθρο λεει πραγματα που λιγο πολυ οσοι παρακολουθουμε οικονομικη επικαιροτητα τα υποψιαζομασταν. Ενταξει συμφωνω μαζι σου οτι το κομματι αυτο ειναι ισως το πιο ακινδυνο απο το πεταλο αλλα αυτο ειναι μικρη παρηγορια. Εμενα αυτο που πραγματικα με εξοργιζει ειναι η τακτικη του δεν κανω τιποτα του σημερινου υπουργειου. Εχει προβλημα η συμπληρωματικη; Στον εισαγγελεα χθες. Δεν εχει; Να πληρωθει χθες. Δεν μπορει να πληρωθει; Να εξοφληθει απο τις πρωτες εισπραξεις των νεων διοδιων στο πεταλο ή εστω να παρει μεριδιο παραλληλα με την Νεα Οδο μεχρι να εξοφληθει και ας επεκταθει αναλογα η συμβαση της κοινοπραξιας. Τελοσπαντων, κατι για να ξεκολησει το θεμα. Δεν μιλαμε για το μεσανατολικο, ημαρτον. Το μονο που εξυπηρετει η κατασταση οπως το διαχειριζεται το υπουργειο ειναι να στραγγισει η καθε ΑΤΤΙΚΑΤ (που προφανως δεν ειναι αρεστη), τελικα αναρωτιεμαι αυτο ειναι το ζητουμενο του υπουργου;

StavrosGramm · Posted: Mon Jul 05, 2010 8:59 am Post subject:

Πάντως, ήδη έχει ξεκινήσει και κατασκευάζεται σταθμός διοδίων στις Θερμοπύλες από την κοινοπραξία του Ε-65 για να αρχίσει έτσι κ αλλιώς η είσπραξη διοδίων...

spartakos · New Member Joined: 12 Aug 2004 Posts: 21

Το άδοξο τέλος του νόμου Σουφλιά, των μεγάλων εκπτώσεων στην λογική "θα τα βρούμε μετά" - θα κάνουμε συμψηφισμούς - εργολαβίες σκούπα κλπ), οι εκβιασμοί των εργολάβων " - ο δρόμος είναι σκοτώστρα- υπάρχει πίεση από την κοινή γνώμη, θέλει δεν θέλει ο υπουργός θα μου τα δώσει τα λεφτά.
Στο ίδιο έργο θεατές.

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Ακόμη καλά καλά δεν άνοιξε κάηκε ολοσχερώς αυτοκίνητο μέσα στην νέα σήραγγα της Στέρνας.
Ευτυχώς δεν υπήρξαν θύματα αφού ήταν άμεση η επέμβαση της Πυροσβεστικής, της Τροχαίας (σε λίγο χρόνο έφτασαν 4 περιπολικά) και του ΜΟΡΕΑ που είναι υπεύθυνος για την εθνική οδό Κορίνθου - Τριπόλεως.
Μετά από περίπου 1 ώρα η σήραγγα δόθηκε πάλι στην κυκλοφορία.

http://www.arcadiaportal.gr/%CE%BA%CE%AC%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CF%83%CF%87%CE%B5%CF%81%CF%8E%CF%82-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AD%CF%83%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CF%83%CF%8D%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%B3%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%AD%CF%81%CE%BD%CE%B1%CF%82

orthodontist · Posted: Mon Jul 05, 2010 10:44 pm Post subject:

Οι εργασίες στα τμήματα της Ιόνιας Οδού συνεχίζονται με κανονικούς ρυθμούς. Φωτογραφίες από την περιοχή της Μακύνειας........

Άρχισε η κατασκευή των τσιμεντένιων δοκών για την γέφυρα πρόσβασης στη σήραγγα Μακύνειας
http://i859.photobucket.com/albums/ab152/madentist/DSCN9844.jpg
http://i859.photobucket.com/albums/ab152/madentist/DSCN9842.jpg

Άποψη της βόρειας εξόδου της σήραγγας Μακύνειας. Στο βάθος η Παλιοβούνα με τις απαλλοτριώσεις να έχουν σταματήσει και εν αναμονή της τελικής επιλογής για σήραγγα ή δρόμο -μπαλκόνι......
http://i859.photobucket.com/albums/ab152/madentist/DSCN9839.jpg

Στόμιο σήραγγας Μακύνειας όπου οι εργασίες διάνοιξης έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος (διάνοιξη Ιούλιος 2010)
http://i859.photobucket.com/albums/ab152/madentist/DSCN9843.jpg

pindos10 · Posted: Tue Jul 06, 2010 12:56 am Post subject:

Ανεβαζω λιγες φωτο απο Αθηνα-Λαμια, να ξεχαρμανιασουμε λιγο καθως τους τελευταιους μηνες η κριση χτυπαει αλυπητα και το forum, με αισθητη μειωση των μετακινησεων. Παντως για τον επομενο εναμιση μηνα , κυνηγαω δυο-τρεις μεγαλες παρουσιασεις και πιστευω να μου "κατσουν".

Στη διαδρομη συναντησα κιτρινες(προσωρινες διαγραμμισεις, εργα, μονοδρομησεις ,καινουργια διοδια, γενικως υπηρχε ποικιλια). Στην επιστροφη μου Κυριακη βραδυ, ολοι οι κωνοι και τα στενεματα ειχαν αρθει και μπηκα Αθηνα μια χαρα.

Ξεκιναω αμεσως με ευθεια Θηβας.

http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03410.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03411.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03412.jpg

Φτανουμε Υλικη οπου τα εργα για τη βελτιωση της χαραξης συνεχιζονται

http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03413.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03414.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03415.jpg

Ειμαστε στο ρευμα καθοδου, οπου εχει γινει διπλης κατευθυνσης. Απεναντι βλεπουμε το ρευμα ανοδου να εχει σχεδον τελειωσει.

http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03416.jpg

Λιγο καυτη μαυρη ασφαλτος μεχρι τον κομβο της Αρκιτσας...

http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03417.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03418.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03419.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03420.jpg

Κωνοι και στενεμα για διαγραμμιση

http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03421.jpg

Ξανα κιτρινη διαγραμμιση πριν τον Αγ. Κωνσταντινο.

http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03422.jpg

Τωρα φωτογραφιες της επιστροφης.
Θερμοπυλες (HotGates Mr. Green

StavrosGramm · Posted: Tue Jul 06, 2010 12:40 pm Post subject:

Πολύ καλή η παρουσίαση από την Αθηνών - Λαμίας, επίσης πολύ καλή φαίνεται και η νέα άσφαλτος...
Η Νέα Οδός έχει υποσχεθεί και νέα σήμανση και αναβαθμισμένες παρκίδες (τις αναφέρει ως σταθμούς ανάπαυσης με τουαλέτες κτλ). Ακόμα δεν πρέπει να έχουν γίνει αυτά, παντού είδα ακόμα την παλιά σήμανση... Περιμένουμε να τα δούμε το επόμενο διάστημα.
Όσο για την Υλίκη, ελπίζω να κάνουν μια στοιχειώδη αποκατάσταση εκεί που δεν θα υπάρχει πλέον δρόμος...
Και μία τεχνική λεπτομέρεια: προσέξτε το στηθαίο στις 3 πρώτες φωτό στην ευθεία της Θήβας. Το μικρό κατακόρυφο τμήμα του στηθαίου κάτω κάτω ΠΡΕΠΕΙ να υπάρχει και μάλιστα να έχει ύψος (αν δεν κάνω λάθος) 15cm. Άν δεν συμβαίνει αυτό υπάρχει η περίπτωση όχημα που θα προσκρούσει εκεί να αναποδογυρίσει. Το πρόβλημα είναι ότι στο σημείο έχει κίτρινη διαγράμμιση οπότε με άλλη μια στρώση ασφάλτου που θα πέσει αυτό σχεδόν θα εξαφανιστεί. Μάλλον κάτι δεν έχει υπολογιστεί σωστά εκεί.....

Επίσης θα ήθελα να κάνω και ένα σχόλιο για την ΑΤΤΙ-ΚΑΤ και το θέμα που έχει προκύψει με τα έργα στο πέταλο...
Γενικά η εταιρεία αυτή δεν έχει και την καλύτερη φήμη στον κλάδο μας. Μου έλεγαν φίλοι συνάδελφοι που δούλευαν στην Εγνατία, ότι ενώ όλες οι εταιρείες καθάρισαν πλήρως τα εργοτάξιά τους καθώς αποχωρούσαν στο τέλος του έργου, η ΑΤΤΙ-ΚΑΤ τα παλιά της εργοτάξια τα παράτησε με ότι μπορείτε να φανταστείτε, από παλιά χαλασμένα μηχανήματα, παλιοσιδερα, ελαστικά και ότι άλλη σαβούρα της περίσεψε...
Επίσης δεν μπορώ να καταλάβω γιατί το Υπουργείο να σταματήσει τη χρηματοδότηση σε αυτό μόνο το έργο και στα υπόλοιπα όχι... Εδώ σε εμάς στο Ελληνικό δεν υπάρχει κανένα τέτοιο θέμα...

Τέλος, για την Ιόνια Οδό, πολύ καλές οι φωτό, δείχνουν πραγματικά κινητικότητα...
Απ' ότι φαίνεται στη σήραγγα της Μακύνειας μένει μόνο η Β' φάση για να ολοκληρωθεί η διάνοιξη, πράγμα πολύ ευχάριστο..
Ελπίζω σύντομα να παρθούν και οι τελικές αποφάσεις για τη χάραξη και να προχωρήσει και το υπόλοιπο....

einsiedeln · Posted: Tue Jul 06, 2010 1:44 pm Post subject:

Pindos10 πολύ καλή η φωτογραφική σου παρουσίαση των έργων! Εγώ τα είδα πριν 10 ημέρες όταν επέστρεφα από μια εκδρομή στη Χαλκιδική.

Να ρωτήσω κάτι που είδα σε αυτό το ταξίδι:
Αληθεύει ότι μετά τα Τέμπη και κατεβαίνοντας προς Λαμία, δεν συναντάς όχι ΣΕΑ, αλλά ούτε βενζινάδικο ούτε με κυάλι ...ή σχημάτισα λάθος εντύπωση? Το μόνο μέρος που μπόρεσα να βρω που να έχει βενζινάδικο και ένα στοιχειώδες εστιατόριο ήταν στη Στυλίδα. Μετά τη Στυλίδα για την ακρίβεια, προς τη Λαμία.

Αλλά δεν το συζητάω ότι ΣΕΑ δεν υπάρχει μετά τα Τέμπη και για περίπου...200 χλμ! (τουλάχιστον στο ρεύμα προς Αθήνα) Δεν είναι ελεεινοί οι άνρθωποι? Οι αρπάχτρες, οι φραγκοφονιάδες ιδιώτες, που σε 500 χλμ από Θεσσαλονίκη σε σταματάνε 9-10 φορές για να σου αρπάξουν τα 2ευρα? Πριν να έχουν ολοκληρωσει αυτό που πρέπει να σου παρέχουν? Έλεος...

pindos10 · Posted: Tue Jul 06, 2010 2:05 pm Post subject:

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Ορίστε και μερικές φωτογραφίες (4-7-10) από την εθνική Σπάρτης-Τρίπολης.
Ακόμη δεν έχει γίνει κάποια παρέμβαση εκτός από τις γεωτρήσεις.
Το άσχημο είναι πως ρωγμές παρατήρησα και σε τρίτο σημείο πριν τη μεγάλη καθίζηση.

http://img59.imageshack.us/img59/9924/dsc03564b.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/666/dsc03567y.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/60/dsc03575l.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/4710/dsc03511h.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/7318/dsc03509large.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/5042/dsc03513large.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/9562/dsc03497large.jpg
http://img190.imageshack.us/img190/6831/dsc03576large.jpg

jollyroger · Posted: Tue Jul 06, 2010 5:22 pm Post subject:

Μπραβο Σταυρο για τις φωτο. Θυμασαι που ειχα πει πως παει στις καλενδες το εργο? Ο περιφεριαρχης δεν εχει δεκαρα για φετος, ο νομαρχης παει για δημαρχος, και στο τελος θα περιμενουν τον μορεα να φτασει στην Σπαρτη, οποτε ...

StavrosGramm · Posted: Tue Jul 06, 2010 11:15 pm Post subject:

Φίλε einsiedeln έχεις απόλυτο δίκιο στα όσα αναφέρεις για τα ΣΕΑ.
Η "Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου" έχει προγραμματίσει την κατασκευή 3 ΣΕΑ στα 200 χλμ που αναφέρεις, κοντά στη Λάρισα, στο Αερινό και στη Σούρπη.
Δες στο χάρτη του site του αυτοκινητοδρόμου τις θέσεις:

http://www.aegeanmotorway.gr/map.html

Τώρα το πότε θα γίνουν δεν το ξέρω... Rolling Eyes

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Απόσπασμα από το δελτίο του MEGA για τον Α7.

http://www.megatv.com/megagegonota/summary.asp?catid=17632&subid=2&pubid=9855752

stavros333 · New Member Joined: 13 Apr 2010 Posts: 53

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=41&nid=1231051345

Αρχισαν οι συσκέψεις!!...
Ακόμα μία επιτροπή για τα έργα στην Ελλάδα ...
για να δουμε

StavrosGramm · Posted: Wed Jul 07, 2010 2:13 pm Post subject:

Συνεδρίασε σήμερα για πρώτη φορά η επιτροπή μεγάλων έργων (μου θύμησε την διυπουργική επιτροπή την προ-Ολυμπιακή περίοδο) με τη συμετοχή πολλών υπουργών, υφιπουργών και γ.γ. Θα συσταθεί ομάδα εργασίας και θα ξανσυνεδριάσει σε πλήρη σύνθεση όπως σήμερα σε 15 μέρες.
Σήμερα συζητήθηκαν κυρίως οδικά έργα απ'ότι φαίνεται και ειδικότερα:

- επιτάχυνση των διαδικασιών για τα έργα παραχώρησης που βρίσκονται σε εξέλιξη (αυτοκινητόδρομοι),
- τα έργα στο Ν. Θεσσαλονίκης και στην πόλη,
- η επιτάχυνση των διαδικασιών για τα νέα έργα παραχώρησης με πρώτα την Υποθαλάσια Ζεύξη Λευκάδας και τον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνα - Θήβα - Υλίκη

πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231051345

vas8 · Posted: Thu Jul 08, 2010 10:15 am Post subject:

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&pubid=43119147#

μετά από αδράνεια πολλών μηνών ο Ρέππας άρχισε να ξυπνάει.
Εντύπωση μου κάνουν τα εξής:

1. Ο Ελευσίνα - Θήβα θα ξεκινά από Αττ. Οδό και όχι από την παλαιά εθν. οδό!!! Sad

2. Κινδυνεύει να χαθεί η χρηματοδότηση με ευνοικά δάνεια!!! Καλά και 9 μήνες τι έκαναν γι αυτό;