stadia.gr/forum

pindos10 · Posted: Sat Feb 13, 2010 1:22 am Post subject:

Εννοεις φωτισμου, που δεν υπηρχαν πριν?

TooTall · New Member Joined: 02 Nov 2008 Posts: 59

Με μια ματια στο χρονοδιαγραμμα του εργου, μεχρι τον φετινο Απριλιο πρεπει να τελειωσουν με την ανακαινιση στο Ελευσινα - Κορινθος και στην περιφερειακη Πατρων. Δυστυχως, ετοιμα τμηματα του στο δυσκολο κομματι δεν προβλεπεται συμβατικα να δουμε πριν τον Απριλιου του 2011. Βεβαια μεχρι τον Ιουνιο της ιδιας χρονιας θα πρεπει να παραδοθει ολος ο δρομος μεχρι την Κατω Αχαγια εκτος του Αιγιου - Αραχωβιτικα. Το τελευταιο παει για Φεβρουαριο του 2012 πακετο με το κομματι απο Αχαγια μεχρι Πυργο. Δυο χρονακια λοιπον.

πηγη:
http://www.olympiaodos.gr/index.php?ID=key_Dates_EL

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

mike · Posted: Sat Feb 13, 2010 2:07 am Post subject:

Όχι βέβαια. Στη Γερμανία οι αυτοκινητόδρομοι κατά κανόνα δεν έχουν φωτισμό. Και είναι οι καλύτεροι του κόσμου.

Pindos10 πολύ κατατοπιστικό το ρεπορταζ! Όσο για τη 2η φωτό Ξυλοκάστρου το τρυπάνι κλπ μηχανήματα νομίζω ότι δουλεύουν στη ζώνη του τρένου που στην περιοχή θα είναι κολλητά στον αυτοκινητόδρομο.

AUGalos · Posted: Sat Feb 13, 2010 5:11 am Post subject:

Γενικά στο δεύτερο σημείο που άλλαξαν οι μπαριέρες σε τσιμεντένιο στηθαίο υπάρχει ανισόπεδος κόμβος και οι στήλοι φωτισμού υπήρχαν από πριν. Τα έργα στο Κόρινθος Πάτρα πάνε με ταχείς ρυθμούς, υπάρχουν και αλλα σημεία που γίνονται πολλά που ο φίλος pindos δεν πρόλαβε να αποθανατίσει (και τόσα που πήρε μέσα από το αμάξι πολλά είναι σε τέτοιο δρόμο). Μη φοβάστε για το τμήμα αυτό εκτός απροόπτου θα είναι έτοιμο εντός χρονοδιαγράμματος, για το Πύργος-Τσακώνα δεν ξέρω....

pindos10 · Posted: Sat Feb 13, 2010 10:38 am Post subject:

mike · Posted: Sat Feb 13, 2010 2:40 pm Post subject:

Ωραία σημεία λήψης είναι οι άνω οδικές διαβάσεις π.χ. στο Διμηνιό, στο Μελίσσι, του Θαλερού, των Καρυώτικων, του Καμαρίου κλπ., αυτό σημαίνει όμως οδήγηση στην ΠΕΟ

Demis · New Member Joined: 27 Jan 2010 Posts: 55 Location: London

alter100 · Junior Member Joined: 03 May 2007 Posts: 157

Μου έκανε εντύπωσή μία φορά όταν ήμουν στην Ολλανδία πως πολύ μεγάλα τμήματά των αυτοκινητοδρόμων τους ήταν φωτισμένα, εψαξα λίγο και βρήκα ότι από τα 2342 km αυτοκινητοδρόμων τα 1000 km περίπου είναι φωτισμένα...
Πηγή: ( Γερμανική) Wikipedia
http://de.wikipedia.org/wiki/Autobahn_%28Niederlande%29

Admin · Posted: Sat Feb 13, 2010 9:47 pm Post subject:

Βάσει της προσωπικής μου εμπειρίας, Ολλανδία και Βέλγιο είναι οι χώρες της Δυτικής Ευρώπης όπου κατά κύριο λόγο υπάρχει φωτισμός σε αυτοκινητόδρομους και σε τμήματα εκτός κόμβων και όσων είναι κοντά σε πόλεις. Στις υπόλοιπες χώρες ισχύει ό,τι περίπου και στην Ελλάδα. Θα έλεγα μάλιστα ότι οι ελληνικοί αυτοκινητόδρομοι είναι σε μεγαλύτερο ποσοστό φωτισμένοι σε σχέση με τον ευρωπαϊκό "μέσο όρο" (αν μπορεί βέβαια να σταθεί μια τέτοια έκφραση).

alter100 · Junior Member Joined: 03 May 2007 Posts: 157

Μία και δεν έχουμε και πολλά νέα από το μέτωπο των έργων στην Ελλάδα.....
Και μία και αναφέρθηκε το Βέλγιο και ο φωτισμός των αυτοκινητοδρόμων του... κάτι είχα ακούσει... έψαξα και βρήκα ότι πλέον για περιβαντολλογικους λόγους από το 2007 δεν είναι όλοι φωτισμένοι ( ήταν το 95 %!!) παρα μόνο οι χώροι στάθμευσης ......

Πηγή: (μία από τις πολλές!!)
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,472192,00.html

Kalashnikov · Posted: Mon Feb 15, 2010 11:59 am Post subject:

Απο την καθημερινη μου εμπειρια, οι εθνικες οδοι στο Βελγιο ειναι ολες φωτισμενες (περηφανευονται οι Βελγοι πως φαινονται και απο το διαστημα).

Δεν ξερω για το κοστος, αλλα πραγματικα μπαινεις απο Γερμανια η Γαλλια στο Βελγιο και ανοιγει το ματι σου! Χαιρεσαι να οδηγας νυχτα. Ξεκουραστα και ασφαλεστατα.

Δεν εχω παρατηρησει καποια ιδιαιτερη διαφορα απο το 2005 κ μετα...εκτος αν τα φωτα σβηνουν στους λιγοτερο δημοφιλεις δρομους.

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Καλησπερίζω τη παρέα. Very Happy

Δυστυχώς δεν φέρνω καλά νέα...
Πάρτε μια γεύση από τη καθίζηση που υπέστη η παράκαμψη Σελλασίας-Βουτιάνων.
Να τονίσω πως οι φωτογραφίες απεικονίζουν τη κατάσταση έτσι όπως είχε εχθές το απόγευμα.
Η καθιζήσεις στο σημείο καθώς και οι καταπτώσεις χωμάτων είναι συνεχείς. Μάλιστα όση ώρα βρισκόμουν στο σημείο γίνονταν συνέχεια πτώση χωμάτων από τα πρανή.
Εδώ μπορείτε να δείτε ένα σχετικό άρθρο καθώς και φωτογραφίες με τη κατάσταση τη Παρασκευή 12 του μηνός.
Μόλις 3 μέρες μετά δείτε σε τι κατάσταση βρήκα το δρόμο:

Ξεκινάμε από τη νότια πλευρά προς τη βόρεια με κυκλική φορά:
http://img638.imageshack.us/img638/6963/16926249.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/5852/10156418.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/8221/23788022.jpg
http://img697.imageshack.us/img697/8106/87867305.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/8223/14142967.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/6761/13914478.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/8367/93610633.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/1541/59795568.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/4928/70207329.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/1779/31980589.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/2563/77467281.jpg

Λεπτομέρεια από τις "μικρές" ρωγμές:
http://img705.imageshack.us/img705/7371/19252102.jpg

Προσέξτε τις ελιές οι οποίες έχουν γύρει προς το δρόμο.
Είναι η πλαγιά ακριβώς στο σημείο που έχει "καθίσει" ο δρόμος:
http://img203.imageshack.us/img203/1241/12090818.jpg

Και τέλος, η πλαγιά από την οποία έπεφταν συνέχεια χώματα και μικρές πέτρες.
http://img27.imageshack.us/img27/5499/41820673.jpg

========================================================

Άλλα νέα...:

Ο Αναστάσιος Μουρατίδης νέος πρόεδρος της «Εγνατία Α.Ε.»

Την επίσπευση των διαδικασιών κατασκευής της Ιόνιας Οδού ζητούν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ

Mε επίταξη πήραν χωράφια για τμήμα της Ιόνιας Οδού!

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 756

Και το φαινομενο συνεχιζεται ακομη...
Θα χρειαστεί ξύλωμα και φτιάξιμο από την αρχή. Η ερώτηση είναι σε πόσο μήκος της οδού εκτείνεται το φαινομενο. Από τις φωτό δεν φαίνεται μεγαλυτερο απο 100 m. Το σκηνικο θυμιζει την αντίστοιχη περίπτωση της Στερνας στο Κορινθος Τριπολη το 2002.

corsakias · Posted: Tue Feb 16, 2010 8:32 pm Post subject:

καλα ρεφουστη μου !! Καινουργιος δρομος παει χαλασε!!
Οι παλιοι δρόμοι γιατι δεν χαλαγαν-νε έτσι?
Μηπως φταίει ότι πλέον τα ρεματα και τις κοιλαδες τα μπαζωνουμε και δεν ακολουθαμε ( η χάραξη του δρόμου δηλαδη...) τις φυσικες κλίσεις? Rolling Eyes

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Προβλήματα με μικρή καθίζηση είχαμε και στον περιφερειακό της Ναυπάκτου. Μιας και ήμουν στην περιοχή το τριήμερο ο δρόμος πρέπει να έκλεισε το Σάββατο το πρωί καθώς την Παρασκευή το βράδυ τον διέσχισα κανονικά ενώ το Σάββατο το μεσημέρι ήταν κλειστός.

Το πρόβλημα μάλλον είναι στο πρώτο τμήμα του δρόμου (ερχόμενοι από Αντίρριο) μετά την διασταύρωση για Ναύπακτο. Πράγματι την Παρασκευή σε αυτό το σημείο ένιωθα τα σαμαράκια (που πάντα υπήρχαν εκεί) πιο έντονα.

Ευτυχώς που ίσχυε η απαγόρευση των φορτηγών εξαιτίας του τριήμερου γιατί η πόλη θα θυμόταν τις παλιές "καλές" μέρες. Πάντως τα μικρο-προβλήματα υπήρχαν. Την καθαρά Δευτέρα με τα μαγαζιά κλειστά και καταμεσήμερο έκανα 20 λεπτά να περάσω από το λιμάνι...

Σύμφωνα με ρεπορτάζ τοπικού σταθμού ίσως ο δρόμος να έχει ήδη ανοίξει

pindos10 · Posted: Tue Feb 16, 2010 10:00 pm Post subject:

E, ρε γλεντια. Αυτη τη γη που την πατουμε, ολοι μεσα θε να μπειτε(απο το αξεπεραστο "Εγκληματα")
Νομιζω οτι το μελετητικο γραφειο πρεπει να βγει στη σεντρα, και να δωσει λογο για τα 2,5 εκ. που τσεπωσε, γι'αυτο το εγκλημα.

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Το τμήμα το οποίο θέλει εντελώς ξήλωμα είναι πάνω-κάτω 50 με 60 μέτρα.
Η μεγαλύτερη ζημιά είναι επάνω σε επίχωμα πριν το τεχνικό της κάτω διάβασης που φαίνεται και στις φωτογραφίες.
Ο κατασκευαστής επικαλείται πως κατασκεύασε το έργο βάσει των μελετών που είχε στα χέρια του.
Μηχανικός δεν είμαι, αλλά δεν είδα και γω κάποια κακοτεχνία η αλήθεια είναι.
Το αντίθετο θα έλεγα… Μου έκανε εντύπωση το πόσο καλή δουλεία έχει γίνει σε αυτό το έργο σε σχέση με τα υπόλοιπα που έχουν γίνει μετά το 2000 στη Λακωνία.
Αν όντως δεν έχει κάνει κάποια παρασπονδία ο κατασκευαστής, τότε ευθύνεται η εταιρία η οποία σύνταξε τις απαραίτητες μελέτες.
Το συγκεκριμένο σημείο έχει πρόβλημα χρόνια. Αν διαβάσατε και το λινκ που έδωσα πιο πάνω αναφέρει κάποια ιστορία περί αυτού.

Το σίγουρο είναι πως σε ένα μήνα ΔΕΝ υπάρχει περίπτωση να δοθεί και πάλι στη κυκλοφορία ο δρόμος, όπως ακούστηκε.

Έχω και βίντεο από το σημείο.
Ελπίζω μέχρι αύριο να το ανεβάσω στο youtube.

TooTall · New Member Joined: 02 Nov 2008 Posts: 59

Μπορουμε ηδη να τον κλαψουμε τον Ε65
http://www.axiaplus.gr/Default.aspx?id=173101&nt=108&lang=1

Σε κανει να αναρωτιεσαι κατα ποσο αυθορμητη ηταν η παρεμβαση τον οικολογων για το εργο Rolling Eyes

Παντως δεν λεω, ωραιο υπουργειο εχει στησει ο Ρεππας, μεσα στο εργο και την προκοπη.

bokomolech · Posted: Wed Feb 17, 2010 11:36 am Post subject:

Ένα άρθρο από την "ΗΧΩ της Άρτας" σχετικά με την πρόοδο των εργασιών για την Ιονια οδό στα όρια του νομού Άρτας.
Σύμφωνα με το άρθρο, ξεκίνησαν εργασίες στο τμήμα Μενίδι - Συκούλα και στην περιοχή του Τερόβου στο νομό Ιωαννίνων.

http://www.ixotisartas.gr/newspaper/index.php?option=com_content&view=article&id=1322:lr-&catid=1:local&Itemid=28

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Θετικά ακούγονται τα πράγματα για την Ιονια οδό. Μάλιστα τα πράγματα θα βελτιωθούν πολύ σύντομα...γιατί επανέρχεται ο ολυμπιακός νόμος εξπρές για τις απαλλοτριώσεις.
Τελοσπάντων είμαι Shocked

με αυτά που διαβάζω για την Ολυμπία οδό στην Ηλεία. Η Ολυμπία οδός απειλεί...αιωνόβιο πλάτανο στην περιοχή Λαμπέτι που φαίνεται από το ιντερνετ. http://hleiakhenergeia.blogspot.com/2010/02/blog-post_06.html

lkilint · Posted: Sat Feb 20, 2010 3:41 pm Post subject:

Για τη Σελασία λοιπόν...Οι κάτοικοι της περιοχής το σημείο το λένε Βυθισμένο Χωριό...Σταύρο δεν είναι εκεί που ήταν οι παλιοί βουτιάνοι ....όπως λέει στο ΑΠΕΛΑ αλλά πιο χαμηλά...
Χωματουργός με καταγωγή από τους Βουτιάνους (το χωριό που παρέκαμπτε ο καινούριος δρόμος) και έχων συμφέροντα...κοινός χωράφια στο σημείο..μου τόνισε την προηγούμενη εβδομάδα..πως στο σημείο της κατολίσθησης ανέκαθεν υπήρχε σοβαρό πρόβλημα και μια ζωή φτιάχνανε τους αρμακάδες..δηλαδή τις ξερολιθιές...Το τεχνικό δούλευε μια χαρά και περιμέναμε και άδεια για να φτιαχτεί ένας αγροτικός δρόμος εκεί...
Τώρα για τον ανάδοχο του έργου ΑΤΛΑΣ ΑΤΕΒΕ με έδρα στην Πάτρα...στην Υπηρεσία έχουν μόνο καλά λόγια να πουν (έχει φτιάξει και την παράκαμψη Γυθείου για όσους ξέρουν...)...άρα το πρόβλημα εδώ μάλλον δεν είναι κακοτεχνία..αλλά κάπου αλλού...έχει γίνει παγαποντιά...
Πάντως από οργάνωση θεωρείται από τους καλύτερους μεσαίο εργολάβους της Πελοποννήσου και σε αυτό έχω Προσωπική άποψη και το επιβεβαιώνω...

Agg3los · Posted: Sun Feb 21, 2010 5:00 pm Post subject:

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Δεν το διάβασα.Το είδα στις ειδήσεις τις ΝΕΤ όπου η Υπουργός Ν.Κατσέλη σε επίσημη εκδήλωση δήλωνε πως θα ψηφιστεί,θα ξαναέρθει μες στην άνοιξη.
Είδα κάποια ενδιαφέροντα πράγματα στο Κόρινθος-Τρίπολη(δεν αναφέρομαι στις σήραγγες).Καταρχήν η παραλλαγή στο Σπαθοβούνι προχωρά πολύ. Πολλά φορτηγά και λοιπά δούλευαν.Γινόταν της σκόνης! Τα ΣΕΑ Σπαθοβουνίου σχεδόν έτοιμα.Στην κατεύθυνση της Τρίπολης όλα τα κτίσματα είναι έτοιμα και το βενζινάδικο το έχει αναλάβει η έκο. Από την άλλη πλευρά η Shell θα το έχει.Δεν έχει ολοκληρωθεί ένα κτίσμα. Γενικά γινόταν χαλασμός κυρίου Σάββατο μεσημέρι με ασφαλτοστρώσεις,πινακίδες, μπαριέρες.
edit: εξελίξεις στην συμπρωτεύουσα για Εξωτερική Περιφερειακή Θεσσαλονίκης(δημοπράτηση μέσα σε ένα χρόνο-κομμάτι.Καλά τα έχουμε ξανακούσει.) με δεσμεύσεις Ρέππα οτι θα πηγαίνει κάθε μήνα.(χμμμ) http://www.enet.gr/?i=news.el.politikh&id=134369
edit2:Ιονια οδός- Παράκαμψη Άρτας έτοιμα τα 7 από τα 8 χλμ. Η γέφυρα στον Άγιο Δημήτριο θα κατασκευαστεί μέσα σε 18 μήνες. Η πηγή μου με φωτογραφίες. http://www.agoraartas.com/2010/02/i.html

vas8 · Posted: Mon Feb 22, 2010 2:31 pm Post subject:

από το ΘΑΡΡΟΣ της Καλαμάτας, αρχείο, 20/2/2010
http://www.tharrosnews.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=25882&Itemid=32