stadia.gr/forum

Aquis Granum · Posted: Thu Jun 05, 2008 1:17 pm Post subject:

Γρηγόρη συμφωνώ μαζί σου... το πράγμα εκεί πηγαίνει, για νέα δόμηση των Μεσογείων.
Απο την άλλη όμως μην ξεχνάμε και τους περιορισμούς λόγω Βενιζέλου. Σε ακτίνα κάποιων χιλιομετρων γύρω απο το αεροδρόμιο απαγορεύεται η δόμηση... επομένως η οικιστική αυτή ανάπτυξη δεν μπορεί να γίνει κοντά στον ΔΑΑ, αλλά μόνο στους πρόποδες του Υμηττου, στο Κορωπί και μετά απο Νότια Αττική μεριά. Και αν εξαιρέσουμε τον Υμηττό, οι υπόλοιπες περιοχές δεν εξυπηρετούνται και τόσο απο τον νέο δρόμο Confused

Μια άλλη απορρία που έχω είναι γιατί δεν ανοίγουν επιτέλους την βόρεια πύλη του αεροδρομίου. Τόσος κόσμος απο την Ανατολική Αττική θα μπορούσε να εισέρχεται απο κει στην Αττική Οδό, χωρίς να κάνει όλο τον κύκλο μέχρι τον Σταυρό ή το Μαρκόπουλο για να μπεί στον Αυτοκινητόδρομο. Απο την άλλη το κόστος της σύνδεσης με τον δρόμο του αεροδρομίου δεν πρέπει να είναι και πολύ μεγάλο.
Ξέρω οτι αυτό προβλέπεται απο την σύμβαση κατασκευής της ΑΟ, αλλά πιστεύω πως θα έπρεπε να επανεξετασθεί.

PinkFloyd · Posted: Thu Jun 05, 2008 5:49 pm Post subject:

Περιμετρική Πάτρας - Κόμβος Κ1 (σύνδεση με νέα και παλαιά Εθνική Οδό Κορίνθου-Πατρών)

Έκλεισε η Διγενή Ακρίτα, ο κάθετος δρόμος στη νέα Εθνική Οδό στο φανάρι της Toyota για να ολοκληρωθεί (επιτέλους!...) ο νέος ανισόπεδος κόμβος. Σύμφωνα με την ΕΥΔΕ – ΠΑΘΕ:

Στα τέλη Ιουνίου αναμένεται να ολοκληρωθεί η δημιουργία του νέου ανισόπεδου κόμβου, στη συμβολή της Νέας Εθνική Οδού με τη Διγενή Ακρίτα. Ο νέος κόμβος μετά τη διαμόρφωσή του, θα διευκολύνει την κίνηση των οχημάτων, ώστε να μην υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες. Οι δρόμοι που θα ενωθούν στον κόμβο, είναι ο νέος που οδηγεί στο κλειστό γυμναστήριο Δημήτρης Τόφαλος και το Πανεπιστήμιο, η Παλαιά Εθνική οδός και η Ν.Ε.Ο. Πατρών – Κορίνθου. Το μεγαλύτερο πρόβλημα αναμένεται να το αντιμετωπίσει η Διγενή Ακρίτα, η οποία θα αλλάξει εντελώς μορφή. Πλέον, η οδός δεν θα περνάει από την μία πλευρά της Νέας Εθνικής στην άλλη, αλλά θα ενώνεται μέσω διακλαδώσεων του κόμβου.

Πάντως το μποτιλιάρισμα στην παλιά ΕΟ είναι μεγάλο. Ας ελπίσουμε η Μηχανική να τηρήσει, για πρώτη φορά, ένα χρονοδιάγραμμα... Confused

AUGalos · Posted: Thu Jun 05, 2008 6:41 pm Post subject:

Τελικά όντως θα το καταργήσουν το φανάρι αλλά και την διέλευση κάθετα στην εθνική από αυτόν τον δρόμο, απόλυτα λογικό Smile

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 754

Παιδιά η οικοδόμηση γύρω από την περιοχή του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος δεν απαγορεύεται. Απλώς ισχύουν οι όροι εκτός σχεδίου εάν δεν βρίσκεσαι πάνω σε κύρια οδό. Επίσης υπάρχουν κάποιοι περιορισμοί ύψους.

Τώρα χωρίς να έχω πρόθεση να κουράσω κανέναν να πω μερικές σκέψεις.

Οι νέοι αυτοκινητόδρομοι γίνονται για να αναπτυχθούν περεταίρω όλα τα Μεσόγεια από την Ραφήνα μέχρι την Αγ Μαρίνα στο Σαρωνικό. πρόκειται για μια έκταση μεγέθους ανάλογη του λεκανοπεδίου. Βέβαια με τρεις δρόμους δεν γίνεται δουλειά αλλά τέλος πάντων.

Το παρήγορο της υπόθεσης το οποίο πέρασε στα ψηλά είναι ότι προχωρούν οι μελέτες για τη εναέρια σύνδεση της Λεωφόρου Σχιστού με την περιφερειακή του Αιγάλεω ώστε να καταργηθεί το κολοφάναρο στο Σκαραμαγκα και ο τραγικός ανισόπεδος κόμβος με την Αθηνών Κορίνθου. Παράλληλα τελειώνει σε κανά τετράμηνο (από ότι βλέπω όταν περνάω με το αμάξι) ο αυτοκινητόδρομος που συνδέει Αγ Διονύσιο με Κερατσίνη. Έτσι καποια στιγμή στο μέλλον θα έχουμε πρόσβαση όσοι μένουμε στα νοτια προάστεια στην Αττική οδό χωρίς να χρησιμοποιούμε τον αστικό αυτοκινητόδρομο της Κηφισού. Επίσης ο υπουργός είπε ότι θα γίνει διαπλάτυνση της Κηφισού από τις τρεις γέφυρες μέχρι την Μεταμόρφωση. Μάλλον αδύνατο μου φαίνεται αλλα ας περιμένουμε να δούμε τι εννοεί. Ακόμη έχει προχωρήσει και παραδίνεται σύντομα η μελέτη αναβάθμισης σε πραγματικό αυτοκινητόδρομο της Αθηνών Κορίνθου από το φανάρι του ψυχιατρίου στο Δαφνί μέχρι τον κόμβο Παραδείσου στην Ελευσίνα (είναι εκεί που περνάμε από κάτω και μετά ακολουθεί ο κόμβος της Μάνδρας, η αττική οδός και τα διόδια Ελευσίνας). Ακόμη ο Σουφλίας μίλησε για τον αυτοκινητόδρομο που θα συνδέσει το τέρμα της οδού που θα κατασκευαστεί με την νέα σύμβαση παραχώρησης στο ύψος της Ραφήνας με τον αυτοκινητόδρομο Αθηνών Λαμίας στο ύψος μεταξύ Δίοδια Αφιδνών (τα πρώτα διόδια όπως βγαίνουμε από την Αθήνα προς Λαμία) και Μαλακάσας. Αυτό το έργο θα έπρεπε να προχωρήσει ταυτόχρονα κατά την άποψη μου και κακώς δεν το έχουν εντάξει στο έργο με την σύραγγα Υμητού κλπ γιατί θα λειτουργούσε ανακουφιστικά ως προς τη συμφόρηση της Αθηνών - Λαμίας και στη συνέχεια της Κηφισού στο ρεύμα προς Πειραιά.
Αν και ξέραμε από τον προηγούμενο προγραματισμό ότι θα ξεκινούσε και ο αυτοκινητόδρομος Ελευσίνας Θήβας έτσι ώστε να εξυπηρετηθεί η εμπορική κίνηση προς τον Πειραιά και να πάρει μέρος τη κίνησης από την Αθηνών - Λαμίας εντούτοις έπεσε μούγκα στη στρούγκα και δεν ακούγεται τίποτα. Το μόνο που έχει γίνει είναι μια κάποιες εργολαβίες μικρής αναβάθμισης του εθνικού κατσικόδρομου που συνδέει τη Μάνδρα με τη Θήβα. Πέρισυ καλοκαίρι που είχα περάσει είχα δει κάποια εργοτάξια να εργάζονται.
Κάποιος φίλος εξεφρασε την αγωνία του εάν τα νέα έργα στην Αττική λειτουργήσουν ανταγωνιστικά προς του ήδη ανατεθημένους αυτοκινητόδρομους της περιφέρειας βλέπε Κόρινθο - Πάτρα - Πύργο - Καλαμάτα, Λαμία Παναγιά κλπ. Να σου το πω απλά σαν μηχανικός που εργάζομαι σε κατασκευαστική εταιρεία. Όσα έργα και να δημοπρατήσει το ΥΠΕΧΩΔΕ και μηχανικούς ικανούς έχουμε στην Ελλάδα για να τα μελετήσουμε, και χρήματα για να αγοράσουμε μηχανολογικό εξοπλισμό έχουμε, και πακιστανούς να εργάζονται για ένα κομάτι ψωμί έχουμε και αλβανούς εργοδηγούς για να προσέχουν τους πακιστανούς έχουμε. Τα έργα δεν προχωράνε για άλλους λόγους. Αυτοί έχουν να κάνουν με τις απαλλοτριώσεις και πόσο κοστίζει τελικά το μέτρο και μετά από πόσες δικαστικές ακροάσεις καθορίζεται η τελική τιμή, όπως επίσης και με το γεγονός ότι στην Ελλάδα έχουμε μια ειδική αντίληψη για το τι σημαίνει περιβάλλον και πως το προστατεύουμε όπως για παράδειγμα πετάμε ανεξέλεγτα τα σκουπίδια μας σε χωματερές που βρίσκονται σε δασική έκταση και αντιστεκόμαστε σθεναρά στην δημιουργία ενός χώρου ΧΥΤΑ που θα εξυπηρετεί εναν ολόκληρο νομό. Με τον ίδιο τρόπο θέλουμε να φτιαχτεί ο αυτοκινητόδρομος μέχρι 5 km πριν το χωριό μας για να γλειτώσουμε την ταλαιπωρία όταν ερχόμαστε από την Αθήνα αλλά να μην συνεχίσει παρακάτω γιατί θα περάσει κοντά από το σπίτι μας και δεν θα μπορούμε να ησυχάσουμε το καλοκαίρι.
Κανα νέο από το Λαμία Παναγιά έχουμε ?

savroulis · Posted: Thu Jun 05, 2008 9:06 pm Post subject:

συμφωνώ με τον προλαλήσαντα...

προιμερόν λόγω Ράλλυ Ακρόπολης...είμουνα στην περιοχή Αυλώνα/Μάνδρα και γίνοντε κάποια έργα...νέας οδού.. δεν ξέρω αν είναι η παράκαμψη της αθήνας.

damianos · Posted: Fri Jun 06, 2008 10:58 am Post subject:

Agg3los · Posted: Fri Jun 06, 2008 1:38 pm Post subject:

AUGalos · Posted: Fri Jun 06, 2008 2:13 pm Post subject:

Όποιος θέλει να κατευθυνθεί από το ρεύμα προς Αθήνα προς τον Καστελόκαμπο θα πρέπει να κατέβει στη ράμπα του Α/Κ, να περάσει κάτω από την εθνική και από κει να βγεί στο κομμάτι της Διγενής Ακρίτα κάτω από τωρινό ισόπεδο κόμβο.

Kerkyra_thessaloniki · Junior Member Joined: 14 Jan 2008 Posts: 88

corsakias · Posted: Fri Jun 06, 2008 7:30 pm Post subject:

φωτογραφική αναφορά μην ξεχάσετε Very Happy

agr-engineer · Full Member Joined: 21 Mar 2008 Posts: 323

Παιδιά,για ανέβασμα φωτογραφιών είναι το imageshack.gr??? Είναι ενεργό site?? Αλλιώς να μου στείλει κάποιος το e-mail του να του στείλω κάποιες special φωτογραφίες Δευτέρα-Τρίτη ( Ελπίζω τουλάχιστον,δε βάζω το χέρι μου στη φωτιά ).Αν έρθουν στα χέρια μου αυτές θα είναι a great gift. Αλλά δε θα είναι τραβηγμένες από μένα. Θα δούμε,δε λέω τίποτα παραπάνω.

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Αν και offtopic, ναι μπορείς να ανεβάσεις στο http://www.imageshack.gr/ τις φωτογραφίες και εδώ να μας παραθέσεις τα link ώστε να τις δούμε. Smile

agr-engineer · Full Member Joined: 21 Mar 2008 Posts: 323

Κάτι άλλο από Ιόνια Οδό ( Παράκαμψη Αγρινίου στο τελείωμά της-κάτω από Φυτείες ).
http://www.airphotos.gr/etol_fytion.htm
Μπροστά φαίνεται η λίμνη Οζερός.Εκεί κοντά περνάει κι ο Αχελώος ποταμός,όπως επίσης βρίσκεται και το υδροηλεκτρικό φράγμα στράτου ( 7-8 km πιο πίσω ). Η παράκαμψη Αγρινίου ( όπως κι αυτή της Άρτας κατασκευάζονται ως δημόσια έργα ).
Πάντως η παράκαμψη Αγρινίου μόνο το Αγρίνιο δεν εξυπηρετεί,αφού διέρχεται
20 km μακριά ( πρωτοφανές για παράκαμψη μεγάλης πόλης σε τέτοιο έργο,δε συμβαίνει πουθενά αλλού στην Ελλάδα ).

vag1 · Junior Member Joined: 29 Feb 2008 Posts: 115

Ο κ. Γούλας επιμένει:
«Με βάση τα έως τώρα δεδομένα, ο κύριος άξονας (της Εγνατίας) θα δοθεί σε χρήση στους πολίτες στα τέλη του χρόνου, εκτός από πολύ μικρά τμήματα» Exclamation

http://www.e-tipos.com/newsitem?id=39191

Kerkyra_thessaloniki · Junior Member Joined: 14 Jan 2008 Posts: 88

Πλέον έχει καταντήσει κωμωδία η παράδοση του Δρίσκου:

http://www.epirotikosagon.gr/service.asp?ArticleId=2665

corfu · Posted: Sun Jun 08, 2008 3:42 pm Post subject:

Μη μασάς. Όλοι ξέρουμε πως ο ηπειρωτικός αγώνας πασοκίζει κι όπως καταλαβαίνεις στην Ελλάδα πρέπει να μειώνουμε τα καλά των αντιπάλων.

mitsaras · New Member Joined: 07 Jun 2008 Posts: 19

Στο autocar της ελευθεροτυπιας του Σαββατου ειχε αφιερωμα για την ασφάλεια των σηρραγων στις Ε.Ο.

Εκει ο Κος Γουλας λεει οτι η ολοκληρωση του δρισκου ειναι υπόθεση 2-3 ημερων ασφαλτόστρωσης η περιπου 300 μετρα...

Δεν ξερει ομως ποτε θα δωθει λογω της τραγικης οικονομικής καταστασης της ΑΕΓΕΚ...

Αν δεν ξερει και αυτος....

Προσοχή στα συνεχόμενα posts! Admin

Εν τω μεταξυ, το 2003 περιπου ενας φιλος που δουλευε στην Εγνατια των Ιωαννινων (και ειχε απο τότε την φήμη οτι δεν ελεγε αερολογίες και το σημαντικότερο: δεν τις πίστευε) ελεγε οτι η εγνατια θα ολοκληρωθει το 2010.

Νομιζω οτι τελικά τοτε θα δοθει.
Νωρίτερα οχι, αργότερα μπορεί.
...και εννοώ ολόκληρη, ούτε "λειτουργική", ουτε "εκτος πολυ μικρών τμηματων" που λέει τώρα ο Κοσ Γούλας...

corfu · Posted: Sun Jun 08, 2008 6:11 pm Post subject:

Έτσι είναι mitsara. Εγώ πιστεύω μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 2010.
Απλά αφήνω κάποια ελπίδα μήπως και γλυτώσουμε το τελευταίο εξάμηνο.
Εδώ θα είμαστε και θα τα λέμε άλλωστε.

passat · New Member Joined: 07 Feb 2008 Posts: 25

Agg3los · Posted: Mon Jun 09, 2008 9:30 am Post subject:

Οι καινουριοι δρομοι και σιδηροδρομοι (γεφυρες,τουνελ κλπ) μεχρι ποσα ριχτερ αντεχουν?Γιατι απο τον χθεσινο σεισμο η περιμετρικη πατρων δεν επαθε τιποτα και δεν ακουστηκε ζημιες σε άλλο καινουριο δρομο..(ενω η "νεα" εθνικη Πατρα Πυργου και Πατρα Κορινθου έπαθαν κατολισθησεις κλπ..)

corfu · Posted: Mon Jun 09, 2008 1:07 pm Post subject:

Λοιπόν, μίλησα με το φίλο τον αρχιμηχανικό σήμερα το πρωί σχετικά με την παράδοση του τμήματος στην Πεδινή. Μου είπε πως εμείς (ΕΟΑΕ), θα είμαστε έτοιμοι την Πέμπτη 12/6. Περιμένουμε την απάντηση του ΥΠΕΧΩΔΕ.
Μήπως και ο κύριος Σουφλιάς έχει αδυναμία εκείνη τη μέρα και δεν μπορέσει να έρθει.
Δηλαδή εξοφρενικά πράγματα. Εδώ περιμένουμε από το καλοκαίρι να δωθει το τμήμα και τώρα έχουμε κώλυμα για το πότε θα βρει χρόνο ο υπουργός να κόψει την κορδέλα? Έλεος δηλαδή.
Υπάρχει περίπτωση να μεταφερθούν τα εγκαίνεια το άαααλλο Σαββατοκύριακο. Evil or Very Mad

Kerkyra_thessaloniki · Junior Member Joined: 14 Jan 2008 Posts: 88

Αν είναι δυνατόν! Να περιμένουμε πότε θα έχει ώρα ο υπουργός! Δηλαδή δεν μπορούν να το δώσουν και ο κύριος Σουφλιάς να κάνει επίσκεψη όποτε μπορέσει?
MADE IN GREECE!

corfu · Posted: Mon Jun 09, 2008 5:43 pm Post subject:

Ασε ρε φίλε Kerkyra_thessaloniki, όπως κι εσύ έτσι κι εγώ είναι να πάω Αλεξ/πολη την Παρασκευή το απόγευμα και τώρα χαλάει όλο το πρόγραμμα. Όχι τίποτα, έτσι κι αλλιώς εγώ από μέσα θα πάω, απλά τις προηγούμενες μέρες έγινε ένα σοβαρό ατύχημα μέσα στο εργοτάξιο' ένας ΙΧ μπήκε από την Α/Κ Παμβώτιδος (Μπάφρα) και νομίζοντας πως είναι σε παραδωμένο τμήμα ανέπτυξε μεγάλη ταχύτητα. Ο κλάδος αυτός που ανεβαίνει προς Δρίσκο όμως είναι διπλός εργοταξιακός κι έτσι συγκρούστηκε μετωπικά με ένα μηχάνημα της ΑΕΓΕΚ. Απ' ότι άκουσα ο οδηγός ΙΧ ευτυχώς δεν σκοτώθηκε αλλά έχασε το πόδι του.
Έτσι έχω την εντύπωση πως θα κλείσουν τις εισόδους - εξόδους καλά γι' αυτό το λόγο.
Θα δούμε μέχρι την Παρασκευή.

Kerkyra_thessaloniki · Junior Member Joined: 14 Jan 2008 Posts: 88

Εγώ είναι να πάω κέρκυρα Σάββατο άλλα αν δεν παραδωθεί θα πάω το επόμενο για να βγάλω και photo! Οπότε ενημέρωσε αν μπορείς please για να ξέρω!

mitsaras · New Member Joined: 07 Jun 2008 Posts: 19

Μαθάινω οτι σήμερα καθαρίζουν απο χώματα και εμπόδια την διασταυρωση της εγνατιας στα γιάννενα στην εξοδο προς το Δρίσκο...
...και γίνονται εργασίες διαγράμμισης...
...και οτι αποκάλυψαν και τα φανάρια...